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| Optimización del sistema de captación de corriente por tercer carril de un vehículo ferroviario. Solución 1. | 121 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Optimización del sistema de captación de corriente por tercer carril de un vehículo ferroviario. Solución 1. | 0 | 1 | 4 | 5 | 4 | 0 | 3 |
Visitas al fichero
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|---|---|
| MEMORIA.pdf | 1 |
| ANEXOS.zip | 1 |
Países con más visualizaciones
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|---|---|
| Estados Unidos | 44 |
| España | 37 |
| Francia | 7 |
| Irlanda | 6 |
| China | 5 |
| Alemania | 5 |
| Japón | 4 |
| Bélgica | 2 |
| Finlandia | 2 |
| Irán | 2 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Valencia | 10 |
| Alameda | 8 |
| Louisville | 7 |
| Mountain View | 7 |
| Dublin | 6 |
| Ashburn | 5 |
| Madrid | 5 |
| Palma De Mallorca | 4 |
| Tokyo | 4 |
| Barcelona | 3 |
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