Adquisición y análisis de velocidad y tamaño de gotas de un espray Diesel mediante la técnica experimental Anemometría de Fase Doppler (PDA)

Abstract

[ES] El trabajo actual trata el estudio de un sistema de inyección diésel moderno common rail que funciona con alta presión y, en consecuencia, con una pulverización muy densa. En un motor real, el chorro no se puede ver y caracterizar, por lo que, el inyector se monta en una maqueta presurizada con accesos ópticos para emplear la técnica óptica de Anemometría de Fase Doppler (PDA), especializada en medir simultáneamente el diámetro y la velocidad de las gotas contenidas en el espray. Estos parámetros son clave para conocer la evolución del chorro y así poder mejorar la mezcla aire-combustible y conseguir una combustión más eficiente, además, los datos obtenidos son relevantes para la validación de modelos en simulaciones CFD. El objetivo principal es optimizar la toma de datos del procesador BSA, extraer la data más representativa y realizar un análisis de ésta, tanto para obtener gráficos precisos que caractericen la pulverización como para obtener datos estadísticos relevantes.

[EN] The current work deals with the study of a modern diesel injection system that works with high pressure and, consequently, with a very dense spray. The core of this work consists of using the Phase Doppler Anemometry (PDA) technique to simultaneously measure the diameter and speed of the droplets contained in the spray. These parameters are key to know the evolution of the jet being able to improve the air-fuel mixture and achieve more efficient combustion. In addition, in the world of engineering, CFD (Computational Fluid Dynamics) simulations are commonly used for this type of study, therefore, the data obtained through experimental techniques such as PDA are relevant to validate the CFD models.