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An Algorithm for Emulating Photovoltaic Strings With Dynamic Partial Shadowing Capability: A Practical Study

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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An Algorithm for Emulating Photovoltaic Strings With Dynamic Partial Shadowing Capability: A Practical Study

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Patrao Herrero, I.; González-Medina, R.; Garcerá, G.; Figueres Amorós, E. (2023). An Algorithm for Emulating Photovoltaic Strings With Dynamic Partial Shadowing Capability: A Practical Study. IEEE Industrial Electronics Magazine. 17(2):61-69. https://doi.org/10.1109/MIE.2022.3151017

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/202185

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Título: An Algorithm for Emulating Photovoltaic Strings With Dynamic Partial Shadowing Capability: A Practical Study
Autor: Patrao Herrero, Iván González-Medina, Raúl Garcerá, Gabriel Figueres Amorós, Emilio
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials
Fecha difusión:
Resumen:
[EN] In photovoltaic (PV) systems, a maximum power point tracking (MPPT) algorithm is needed to maximize the energy obtained from the PV strings [1] , [2] . A bad tracking of the maximum power point (MPP) degrades the ...[+]
Palabras clave: Voltage , Shadow mapping , Heuristic algorithms , Inverters , Arrays , Voltage control , Photovoltaic systems
Derechos de uso: Reserva de todos los derechos
Fuente:
IEEE Industrial Electronics Magazine. (issn: 1932-4529 )
DOI: 10.1109/MIE.2022.3151017
Editorial:
Institute of Electrical and Electronics Engineers
Versión del editor: https://doi.org/10.1109/MIE.2022.3151017
Código del Proyecto:
info:eu-repo/grantAgreement/AEI/Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020/RTI2018-100732-B-C21/ES/CARGADORES DE BATERIAS BIDIRECCIONALES PARA LA INTEGRACION EN MICRORREDES DE VEHICULOS ELECTRICOS Y ESTACIONES DE CARGA ULTRARRAPIDA CON BATERIAS DE RESPALDO/
Agradecimientos:
This work has been supported by the Spanish Ministry of Science and Innovation and by the European Regional Development Fund under Grant RTI2018-100732-B-C21.
Tipo: Artículo

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