Modelado unidimensional de un motor diesel sobrealimentado euro V, con recirculación de los gases de escape de baja presión

Abstract

Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (8628)

[ES] El objetivo general del presente proyecto es el modelado unidimensional de un motor diesel de inyección directa sobrealimentado que cumple la normativa de emisiones contaminantes vigentes en la Unión Europea (Euro V). Se trata de un motor de última generación de altas prestaciones, instalado en vehículos utilitarios. Con este modelo se pretende analizar el comportamiento de un nuevo sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) de baja presión, frente al común sistema EGR de alta presión. Esta técnica, que actualmente está ganando importancia, pretende reducir las emisiones de NOx, mejorando con ello el comportamiento del motor. Para ello se ha empleado un modelo de acción de ondas específico que reproduce fielmente el comportamiento termofluidodinámico de los sistemas reales, permitiendo el estudio del conjunto del motor para su adaptación a la futura normativa Euro VI.