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| Influencia del defecto de corrugación de los carriles en la interacción dinámica del vehículo ferroviario con la vía | 172 |
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| octubre 2023 | noviembre 2023 | diciembre 2023 | enero 2024 | febrero 2024 | marzo 2024 | abril 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Influencia del defecto de corrugación de los carriles en la interacción dinámica del vehículo ferroviario con la vía | 0 | 0 | 6 | 3 | 1 | 1 | 0 |
Visitas al fichero
| Visualizaciones | |
|---|---|
| 6 |
Países con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Estados Unidos | 88 |
| China | 19 |
| España | 19 |
| Francia | 17 |
| Alemania | 7 |
| Irlanda | 5 |
| Grecia | 3 |
| Suecia | 3 |
| Finlandia | 2 |
| Rusia | 2 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Ashburn | 32 |
| Redmond | 18 |
| Beijing | 10 |
| Valencia | 10 |
| Grenoble | 7 |
| Villeurbanne | 6 |
| Alameda | 5 |
| Dublin | 5 |
| Louisville | 5 |
| Madrid | 4 |
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