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| Análisis de viabilidad de posibles líneas de transporte marítimo de corta distancia entre España y la Unión Europea : posición competitiva de los puertos de la fachada mediterránea frente al reto de las autopistas del mar | 174 |
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| Análisis de viabilidad de posibles líneas de transporte marítimo de corta distancia entre España y la Unión Europea : posición competitiva de los puertos de la fachada mediterránea frente al reto de las autopistas del mar | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 |
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| Estados Unidos | 70 |
| España | 29 |
| China | 24 |
| Francia | 21 |
| Alemania | 9 |
| Irán | 3 |
| Suecia | 3 |
| Finlandia | 2 |
| Grecia | 2 |
| Irlanda | 2 |
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| Redmond | 17 |
| Beijing | 8 |
| Ashburn | 7 |
| Grenoble | 7 |
| Louisville | 7 |
| Nanjing | 7 |
| San Diego | 7 |
| Valencia | 6 |
| Villeurbanne | 6 |
| Madrid | 5 |
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