Desarrollo de un modelo de transmisión de calor en las pipas de escape de un motor diésel de inyección directa

Abstract

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[ES] El proyecto de CONCEPCIÓN DE UNA MÁQUINA CAPAZ DE SIMULAR LA FATIGA EN LOS TUBOS DE UN REACTOR NUCLEAR DE AGUA A PRESRIÓN empezó hace 4 años en el CEA. Una antigua máquina existente, parece insuficiente para satisfacer las necesidades actuales en términos de estudio, por lo que una nueva máquina ha empezó a desarrollarse y todavía está en sus primeros pasos de evolución. El fenómeno que se quiere estudiar de manera concreta son los efectos que producen los choques de los tubos de un reactor nuclear de agua a presión (PWR por sus siglas en inglés), contra sus soportes, especialmente en el circuito primario. Estos choques provocan un desgaste mecánico a fatiga, que pueden acabar por dañar los tubos. Actualmente el estudio de este fenómeno es de una importancia vital, ya que muchas de las centrales nucleares del parque francés comienzan a envejecer y por lo tanto a superar un número de ciclos crítico. Existen desde hace años numerosos estudios sobre la fatiga que causan estos choques, pero si bien se ha conseguido asentar las bases y especificaciones técnicas del estudio mecánico y vibratorio, a día de hoy se piensa que no hay ninguna máquina capaz de reproducir los choques de manera aproximada a la que se da en el PWR, por lo que hay serias complicaciones para estudiar este fenómeno de manera experimental. Numerosos proyectos en la misma línea se han llevado acabo, habiendo una bibliografía respetable sobre ello, pero ninguno de ellos ha podido cumplir con todas las exigencias técnicas para una reproducción fidedigna del impacto