Proyecto de construcción de la circunvalación sud entre las carreteras CV-33 Y CV-400. Términos municipales de Picanya, Paiporta Y Catarroja. Tráfico, trazado, firmes y pavimentos

Abstract

[ES] Este Trabajo Final de Grado , es la definición del proyecto de construcción de una Ronda que pretende mejorar la circulación y el flujo entre los municipios de Picanya , Paiporta y Catarroja para eliminar o mitigar los problemas que actualmente se están produciendo debido al crecimiento del tráfico en los accesos a la ciudad de Valencia y para mejorar los desplazamientos entre las diferentes áreas geográficas . El trabajo se centra especialmente en el diseño geométrico, la definición de las diferentes alternativas de estudio , el estudio tráfico y la definición del firme y los pavimentos. Se ha realizado un análisis multicriterio para la elección de la alternativa más adecuada a la situación actual, y en base a este análisis y a la solución adoptada se ha proyectado la obra.

[CA] Aquest treball fi de grau, es la definició del projecte constructiu d'una Ronda que preten millorar la circulació i la conectivitat entre els municipis de Picanya, Paiporta i Catarroja, per a eliminar o mitigar els problemes que actualment estan produint-se degut al creixement del tràfic als accessos de la ciutat de Valencia i per millorar els desplaçaments entre les diferents àrees geogràfiques. El treball esta centrat en el diseny geométric, la definició de les alternatives d'estudi, l'estudi del tràfic i la definició del firm i els paviments. S'ha realitzat un anàlisi multicriteri per a l'elecció de l'alternativa mes adequada a la situació actual, i en base a aquest anàlisi i a la solució adoptada s'ha projectat l'obra.

[EN] This Final Project, is the definition of the construction project of a Round that Improves circulation and flows Between the municipalities of Picanya , Paiporta and Catarroja to eliminate or mitigate the problems currently are occurring due to traffic growth in accesses to the city of Valencia and to improve the travels between the different geographical areas . The work focuses particularly on the layout design, the definition of the different alternatives , traffic study and the definition of the sign of this action. It has made a multi-criterial analysis for choosing the most suitable alternative to the current situation and based on this analysis and the solution adopted the work has built