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RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia
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| Effects of piston bowl geometry on Reactivity Controlled Compression Ignition heat transfer and combustion losses at different engine loads | 268 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Effects of piston bowl geometry on Reactivity Controlled Compression Ignition heat transfer and combustion losses at different engine loads | 0 | 2 | 6 | 3 | 0 | 1 | 1 |
Visitas al fichero
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|---|---|
| version autor EGY.pdf | 342 |
| 2 |
Países con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Estados Unidos | 168 |
| Alemania | 20 |
| Francia | 18 |
| Estonia | 15 |
| China | 10 |
| España | 10 |
| Suecia | 8 |
| Canadá | 5 |
| Irlanda | 4 |
| Holanda | 3 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Ashburn | 76 |
| Alameda | 16 |
| Tallinn | 15 |
| Grenoble | 10 |
| Louisville | 7 |
| West Palm Beach | 7 |
| Lompoc | 6 |
| Des Moines | 4 |
| Dublin | 4 |
| Montréal | 4 |
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