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|---|---|
| Applying the polluter-pays principle to rail: Environmental differentiation of rail access charges | 175 |
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| marzo 2024 | abril 2024 | mayo 2024 | junio 2024 | julio 2024 | agosto 2024 | septiembre 2024 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Applying the polluter-pays principle to rail: Environmental differentiation of rail access charges | 1 | 1 | 0 | 2 | 4 | 8 | 8 |
Visitas al fichero
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|---|---|
| 4050-9361-1-PB.pdf | 174 |
Países con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Estados Unidos | 104 |
| Francia | 18 |
| China | 10 |
| Suecia | 10 |
| Alemania | 8 |
| Irlanda | 8 |
| España | 3 |
| Bosnia y Hercegovina | 2 |
| Bélgica | 2 |
| Holanda | 2 |
Ciudades con más visualizaciones
| Visualizaciones | |
|---|---|
| Ashburn | 41 |
| Alameda | 12 |
| Grenoble | 12 |
| Dublin | 8 |
| Menlo Park | 7 |
| Louisville | 5 |
| Pride | 4 |
| Banja Luka | 2 |
| Mountain View | 2 |
| Nanchang | 2 |
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