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Browsing by Author "Carreres Talens, Marcos"

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A computational investigation on the influence of the use of elliptical orifices on the inner nozzle flow and cavitation development in diesel injector nozzles

Molina, Santiago; Salvador Rubio, Francisco Javier; Carreres Talens, Marcos; Jaramillo, D. (Elsevier, 2014-03)

In this paper a computational study was carried out in order to investigate the influence of the use of elliptical orifices on the inner nozzle flow and cavitation development. With this aim, a large number of injection ...
Aerospace Technology (Aerospace Engineering Degree)

Tiseira Izaguirre, Andrés Omar; Blanco Rodríguez, David; Carreres Talens, Marcos; Fajardo Peña, Pablo (Editorial Universitat Politècnica de València, 2013-12-01)

Apuntes de la asignatura Tecnología Aeroespacial
Analysis of the combined effect of hydrogrinding process and inclination angle on hydraulic performance of diesel injection nozzles

Salvador Rubio, Francisco Javier; Carreres Talens, Marcos; Jaramillo Císcar, David; Martínez López, Jorge (Elsevier, 2015-11-15)

A computational study to investigate the influence of the orifices inclination and the rounding radius at the orifice inlet (consequence of the hydro-erosive grinding process applied after the orifices machining) over the ...
Aplicación de un equipo experimental para el estudio de la interacción de un chorro de inyección al impactar con una pared

Fontestad Gómez, Sergio (2017-07-27)

[ES] En el presente documento se recoge el trabajo realizado por Sergio Fontestad Gómez como TFM del Máster de Ingeniería Aeronáutica por la Universidad Politécnica de Valencia. El objetivo de este proyecto es el de ...
Aplicación de una metodología experimental para la determinación de la viscosidad de combustibles diésel en función de la temperatura.

Figueroa Gómez, Jamer Junior (2018-10-16)

[ES] En los sistemas de inyección common-rail de los motores de combustión interna alternativos de encendido por compresión, la viscosidad del combustible es una propiedad fundamental que afecta de una manera muy ...
Aplicación de una metodología experimental para la determinación de propiedades termofísicas en combustibles

Ponce Mora, Alberto (2015-09-15)

En los sistemas de inyección de los motores de combustión interna alternativos actuales resulta útil conocer las propiedades del combustible antes de la inyección. La velocidad del sonido, la densidad y la viscosidad de ...
Aplicación del método "Role-Playing" en prácticas de mantenimiento de aeronaves y su efecto en la motivación del alumno

García-Cuevas González, Luis Miguel; Carreres Talens, Marcos; Tiseira Izaguirre, Andrés Omar; Navarro García, Roberto (Editorial Universitat Politècnica de València, 2016-07-19)

[EN] The “Role-Playing” method has proved to be highly effective in the learning process, facilitating the understanding of theoretical contents and stimulating and motivating the students. In order to improve the student ...
Arquitectura de aeronaves

García-Cuevas González, Luis Miguel; Carreres Talens, Marcos; Tiseira Izaguirre, Andrés Omar (2018-07-03)

La estructura primaria de las aeronaves puede realizarse en una gran variedad de modos distintos. De entre todos estos modos, hay cinco que destacan por motivos históricos y por lo habitual de su uso. Este documento ...
Calibración de una instalación experimental para la determinación de la viscosidad de combustibles de automoción en función de la temperatura.

Sendra Martín, Javier (2019-05-08)

[ES] Diseño y calibración de un viscosímetro experimental para la caracterización de diferentes combustibles a lo largo de un rango determinado de temperaturas.
Caracterización de propiedades fisicoquímicas de combustibles de automoción a alta presión y alta temperatura

Hurtado Vinuesa, Borja (2015-01-13)

Este proyecto se ha desarrollado durante el curso 2013-2014 dentro de la línea de investigación de Inyección. La línea de Inyección fue creada como parte de la línea de combustión en el año 1993, motivado por la creciente ...
Centro de presiones, centro aerodinámico y cuerda media aerodinámica

García-Cuevas González, Luis Miguel; Carreres Talens, Marcos; Tiseira Izaguirre, Andrés Omar (2018-07-03)

Calcular el equilibrio de momentos en una aeronave para poder obtener sus actuaciones tanto estáticas como dinámicas puede llegar a ser una tarea muy compleja. Afortunadamente, si el ángulo de ataque de las distintas ...
Characterization and prediction of the discharge coefficient of non-cavitating diesel injection nozzles

Desantes Fernández, José Mª; López, J. Javier; Carreres Talens, Marcos; López-Pintor, Darío (Elsevier, 2016-11-15)

An experimental and theoretical study about the characterization of the discharge coefficient of diesel injection nozzles under non-cavitating conditions is presented in this paper. A theoretical development based on the ...
Comparison of different techniques for characterizing the diesel injector internal dimensions

Salvador, Francisco Javier; Gimeno, Jaime; De La Morena, Joaquín; Carreres, Marcos (Springer-Verlag, 2018)

[EN] The geometry of certain parts of diesel injectors is key to the injection, atomization and fuel-air mixing phenomena. Small variations on the geometrical parameters may have a strong influence on the aforementioned ...
Comparison of microsac and VCO diesel injector nozzles in terms of internal nozzle flow characteristics

Salvador Rubio, Francisco Javier; Carreres Talens, Marcos; Jaramillo Císcar, David; Martínez López, Jorge (Elsevier, 2015-10)

A computational study focused on the inner nozzle flow and cavitation phenomena has been reported in this paper in order to investigate the two most common types of diesel injector nozzles at the present: microsac and valve ...
Complete modelling of a piezo actuator last-generation injector for diesel injection systems

Salvador Rubio, Francisco Javier; Plazas Torres, Alejandro Hernán; Gimeno García, Jaime; Carreres Talens, Marcos (SAGE Publications (UK and US), 2014-01)

An experimental and computational study of an increasingly used third-generation common-rail injection system with a piezo actuator has been carried out. A complete characterization of the different elements of the system, ...
Computational assessment of temperature variations through calibrated orifices subjected to high pressure drops: application to diesel injection nozzles..

Salvador, Francisco Javier; Carreres, Marcos; De La Morena, Joaquín; Martínez-Miracle-Muñoz, Enrique Carlos (Elsevier, 2018)

[EN] This paper conducts an investigation on the temperature variations experienced by the fuel when it expands through the calibrated orifices of a commercial diesel injector. Experimental results of the temperature change ...
Determination of critical operating and geometrical parameters in diesel injectors through one dimensional modelling, design of experiments and an analysis of variance

Salvador, Francisco Javier; Carreres, Marcos; Crialesi Esposito, Marco; Plazas Torres, Alejandro Hernán (SAGE Publications, 2018)

[EN] In this paper, a design of experiments and a statistical analysis of variance (ANOVA) are performed to determine the parameters that have more influence on the mass flow rate profile in diesel injectors. The study has ...
Diseño y puesta a punto de un dispositivo para la determinación experimental de la velocidad del sonido en combustibles de automoción

Gallega Gómez, Álvaro (2019-09-17)

[ES] La velocidad del sonido del combustible es una propiedad clave en el comportamiento dinámico de los inyectores de automoción. Es decisiva en el fenómeno de la combustión y, consecuentemente, en la generación de ...
Diseño y puesta a punto de una herramienta experimental para la determinación la viscosidad

Cebreiro Pascual, Ignacio (2020-03-02)

[ES] La viscosidad de un combustible es una propiedad fundamental que afecta de manera significativa al comportamiento de los inyectores diésel common-rail y, en definitiva, del proceso de inyección. Esta propiedad ...
Efecto de la velocidad de la corriente incidente en la resistencia aerodinámica subsónica

García-Cuevas González, Luis Miguel; Carreres Talens, Marcos; Tiseira Izaguirre, Andrés Omar (2018-07-11)

En este objeto de aprendizaje se presenta cómo varía la resistencia aerodinámica de aeronaves subsónicas en función de la velocidad de la corriente incidente y de la velocidad de vuelo, que no tienen por qué coincidir. ...