La turbulencia en canales abiertos. Un enfoque lagrangiano

dc.contributor.authorLópez-Gómez, Davides_ES
dc.contributor.authorGassó-Sánchez, Ángeles_ES
dc.date.accessioned2025-09-11T09:50:01Z
dc.date.available2025-09-11T09:50:01Z
dc.date.issued2025-07-30es_ES
dc.description.abstract[EN] Reynolds experiments demonstrated that, once a Reynolds number threshold is exceeded, water flow ceases to follow an orderly pattern with trajectories parallel to the contours and becomes chaotic. Currently, turbulence has been described in numerical models using a theoretical approach, solving the turbulence closure problem. The Lagrangian description of fluid particle motion with the SPHERIMENTAL model is used to analyze the turbulent behavior of particles and to calculate the friction slope as a function of the path traveled. The results have been compared with the friction slope defined by Manning, providing a physical explanation for the traditional concept of friction slope.en_EN
dc.description.abstract[ES] Los experimentos de Reynolds demostraron que superado un umbral del número de Reynolds el flujo del agua deja de seguir un patrón ordenado con trayectorias paralelas a los contornos, para convertirse en caótica. Actualmente la descripción de la turbulencia en los modelos numéricos se realiza con un enfoque teórico resolviendo el problema de clausura de la turbulencia. Se utiliza la descripción lagrangiana del movimiento de las partículas de fluido con el modelo SPHERIMENTAL para analizar el comportamiento turbulento de las partículas y para calcular la pendiente de fricción en función de la trayectoria recorrida. Los resultados se han comparado con la pendiente de fricción definida por Manning, aportando una explicación física al tradicional concepto de pendiente de fricción.es_ES
dc.description.accrualMethodOJSes_ES
dc.description.bibliographicCitationLópez-Gómez, D.; Gassó-Sánchez, Á. (2025). La turbulencia en canales abiertos. Un enfoque lagrangiano. Ingeniería del Agua. 29(3):202-212. https://doi.org/10.4995/ia.2025.23538es_ES
dc.description.issue3es_ES
dc.description.upvformatpfin212es_ES
dc.description.upvformatpinicio202es_ES
dc.description.volume29es_ES
dc.identifier.doi10.4995/ia.2025.23538es_ES
dc.identifier.eissn1886-4996es_ES
dc.identifier.issn1134-2196es_ES
dc.identifier.urihttps://riunet.upv.es/handle/10251/225783
dc.languageEspañoles_ES
dc.publisherUniversitat Politècnica de Valènciaes_ES
dc.relation.ispartofIngeniería del Aguaes_ES
dc.relation.pasarelaOJS\23538es_ES
dc.relation.publisherversionhttps://doi.org/10.4995/ia.2025.23538es_ES
dc.rightsReconocimiento - No comercial - Compartir igual (by-nc-sa)es_ES
dc.rights.accessRightsAbiertoes_ES
dc.subjectTurbulencees_ES
dc.subjectSPH methodes_ES
dc.subjectOpen channel flowes_ES
dc.subjectFriction slopees_ES
dc.subjectTurbulenciaes_ES
dc.subjectMétodo SPHes_ES
dc.subjectFlujo en canales abiertoses_ES
dc.subjectPendiente de fricciónes_ES
dc.titleLa turbulencia en canales abiertos. Un enfoque lagrangianoes_ES
dc.title.alternativeTurbulence in open channels. A Lagrangian approaches_ES
dc.typeArtículoes_ES
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones_ES
dspace.entity.typePublicationes_ES
upv.uuid50d2b86e-e09e-4051-a6f8-8b71806ce278es_ES

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