Factores de éxito en la implementación del Sistema del Último Planificador en obras de viviendas unifamiliares

[ES] El Sistema del Último Planificador (SUP) ayuda a sistematizar la planificación y el seguimiento de la ejecución de las obras. Un motivador importante para incrementar el uso del SUP en la construcción es la reducción de la variabilidad y la obtención de una mayor productividad. El SUP cambia el enfoque de la planificación, a llevarse a cabo a través de un equipo colaborativo de profesionales. Sin embargo, existen brechas relacionadas con la precisión de su implementación y la confiabilidad de las promesas, que no se han abordado adecuadamente en estudios previos, sobre todo en el caso específico de viviendas unifamiliares. La presente tesis doctoral está basada en una muestra de 20 obras (viviendas unifamiliares) en las que se analiza cómo la implementación del SUP en seis de ellas puede mejorar el cumplimiento de los indicadores de coste y plazo. La investigación consta de las siguientes etapas: en primer lugar, un análisis inicial de la muestra de 20 obras mediante estadística descriptiva, inferencial no paramétrica y correlación de Spearman; en segundo lugar, un "análisis comparativo cualitativo" de las 20 obras; y, finalmente, un estudio de casos múltiple con las seis obras de la muestra que han aplicado el SUP. Las obras en las que se implementó el SUP mostraron una mayor probabilidad de éxito, sobre todo en términos de cumplimiento del plazo. La aplicación de prácticas Lean Design Management, antes del comienzo de las obras, también mejoró la posterior implementación del SUP. Además, la adopción de la planificación intermedia produjo mejores valores del Porcentaje del Plan Completado. Durante las diferentes fases de construcción, el uso del SUP fue mejorando la planificación a corto plazo durante el avance de las obras. Ahora bien, este nivel de implementación del SUP no se mantuvo durante toda la ejecución de las obras. Cuando el SUP no funcionó como se esperaba, se generaron temores e inseguridades entre los participantes y se retomaron los viejos roles de la gestión tradicional. Un factor adicional que pudo influir negativamente fue el uso de este sistema como una metodología independiente sin una comprensión más amplia de la filosofía Lean Construction. Por otra parte, entre las obras estudiadas, se encontró que la combinación de dos condiciones era suficiente para minimizar las desviaciones tanto de coste como de plazo: por una parte, la propia implementación del SUP y, por otra, disponer de un encargado de obra con más de 15 años de experiencia. Sin embargo, se detectó que la experiencia del jefe de obra no influía significativamente en los resultados (al contrario que la del encargado de obra) y fue eclipsada por las dos condiciones anteriores. Finalmente, conviene resaltar que los resultados obtenidos se analizaron considerando ciertas limitaciones que provienen de la propia implementación del SUP y del carácter estratégico de la gestión de las obras. La investigación queda abierta a futuras líneas de investigación centradas en la mejora de la implementación y la adaptación del SUP a diferentes contextos.

[CA] El Sistema de l'Últim Planificador (SUP) és una metodologia que ajuda a sistematitzar la planificació i el control de l'acompliment en les obres. Un motivador important per a incrementar l'ús del SUP en la construcció es la reducció de la variabilitat i l'obtenció d'una major productivitat. El SUP canvia l'enfocament de la planificació, a dur-se a terme a través d'un equip col-laboratiu de professionals. No obstant això, existixen bretxes relacionades amb la precisió de la seua implementació i la confiabilitat de les promeses, que no s'han abordat adequadament en estudis previs, sobretot en el cas específic de vivendes unifamiliars. La present tesi doctoral està basada en una mostra de 20 obres (vivendes unifamiliars) en les quals s'analitza com la implementació del SUP en sis d'elles, pot millorar el compliment dels indicadors de cost i termini. El disseny de la investigació consta de les següents etapes: en primer lloc, una anàlisi inicial de la mostra de 20 obres mitjançant estadística descriptiva, inferencial no paramètrica i correlació de Spearman; en segon lloc, un Anàlisi Comparatiu Qualitatiu de les 20 obres; i, finalment, un estudi de casos múltiple amb les sis obres de la mostra que han aplicat el SUP. Les obres en les quals es va implementar el SUP van mostrar una major probabilitat d'èxit, sobretot en termes de compliment del termini. L'aplicació de pràctiques Lean Design Management, abans del començament de les obres, també millorà la posterior implementació del SUP. A més, l'adopció de la planificació intermitja va produir millors valors del Percentatge del Pla Completat. Durant les diferents fases de construcció, l'ús del SUP va anar millorant la planificació a curt termini durant l'avanç de les obres. Ara bé, este nivell d'implementació del SUP no es va mantindre durant tota l'execució de les obres. Quan el SUP no va funcionar com s'esperava, es van generar temors i inseguretats entre els participants i es van reprendre els vells rols de la gestió tradicional. Un factor addicional que va poder influir negativament va ser l'ús d'este sistema com una metodologia independent sense una comprensió més àmplia de la filosofia Lean Construction. D'altra banda, entre les obres estudiadas, es va trobar que la combinació de dos condicions era suficient per a minimitzar les desviacions tant de cost com de termini: d'una banda, la pròpia implementació del SUP i, d'altra banda, disposar d'un encarregat d'obra amb més de 15 anys d'experiència. No obstant això, es va detectar que l'experiència del cap d'obra no influïa significativament en els resultats (al contrari que la de l'encarregat d'obra) i va ser eclipsada per les dos condicions anteriors. Finalment, convé ressaltar que els resultats obtinguts es van analitzar considerant unes certes limitacions que deriven, tant de la pròpia implementació del SUP, com del caràcter estratègic de la gestió de les obres. Atés que cap investigació queda tancada del tot, es plantegen futures línies d'investigació centrades en la millora de la implementació i l'adaptació del SUP a diferents contextos.

[EN] Last Planner System (LPS) is a methodology that helps systematize the planning and control of construction performance. A major driver for increasing the use of LPS in construction is the reduction of variability and increased productivity. LPS shifts the focus from planning to a collaborative team of professionals. However, there are gaps related to the accuracy of its implementation and the reliability of its promises, which have not been adequately addressed in previous studies, especially in the specific case of single-family homes. This doctoral thesis is based on a sample of 20 single-family homes. It analyzes how implementing the LPS in six of them could improve compliance with cost and time indicators. The research design consists of the following stages: first, an initial analysis of the sample of 20 projects using descriptive statistics, nonparametric inferential statistics, and Spearman's correlation; second, a Qualitative Comparative Analysis of the 20 projects; and, finally, a multiple case study with the six projects in the sample that have applied the LPS. Projects where LPS was implemented showed a higher probability of success, especially in terms of deadline compliance. The application of Lean Design Management practices before the start of construction also improved subsequent LPS implementation. Furthermore, the adoption of intermediate planning produced improved Percentage of Plan Completed values. During the different construction phases, the use of LPS improved short-term planning as the work progressed. However, this level of LPS implementation was not maintained throughout the entire construction process. When LPS did not perform as expected, fears and insecurities arose among construction stakeholders, and old traditional management roles were resumed. An additional factor that could have had a negative influence was the use of this system as a standalone methodology without a broader understanding of the Lean Construction philosophy. Furthermore, among the projects studied, it was found that the combination of two conditions was sufficient to minimize both cost and schedule deviations: the implementation of the LPS itself and having a foreman with more than 15 years of experience. However, it was found that the experience of the construction manager did not significantly influence the results (unlike that of the foreman) and was overshadowed by the two previous conditions. Finally, it is worth highlighting that the results obtained were analyzed considering certain limitations derived from both the implementation of the LPS itself and the strategic nature of construction management. Since no research is completely done, future lines of research are proposed that focus on improving the implementation and adjustment of the LPS to different contexts.