Adaptación del diseño de una maqueta para la visualización de la atomización primaria en atomizadores basados en toberas de inyección a alta presión

Abstract

En la última década las leyes medioambientales y el alto precio de los combustibles han provocado un aumento en la investigación y desarrollo de los motores Diésel. Como consecuencia, se ha establecido una normativa que obliga a cumplir con las exhaustivas leyes de emisiones y también a la optimización del consumo de combustibles. La investigación y el estudio del comportamiento del combustible en la fase de inyección presta al desarrollo de nuevas tecnologías más eficientes que, conllevan un mejor aprovechamiento de los combustibles y por tanto una reducción de las emisiones contaminantes al medioambiente. Este trabajo tiene por objetivo la modificación del diseño de una instalación para la visualización y estudio del chorro Diésel a temperatura ambiente y la atomización primaria mediante arreglos ópticos. A su vez esta instalación se enmarca en las leyes locales para su utilización en experimentos. Mediante el uso de software de diseño asistido por ordenador se ha podido rediseñar una instalación que permite la visualización de chorro y atomización primaria en inyectores y atomizadores basados en toberas respectivamente, tanto en campo lejano, como en campo cercano. Del mismo modo, esta maqueta ha sido diseñada de manera que pueda ser utilizada en una amplia variedad de experimentos en el futuro debido a su diseño modular.