Estudio de las capacidades de transmisión de calor en un turbo de sobrealimentación

Abstract

[ES] El presente trabajo consiste en el ensayo completo de un turbocompresor, y la utilización de los datos experimentales obtenidos en la validación de modelos existentes. El proyecto cuenta con dos ensayos bien diferenciados: el primero llevado a cabo en un banco de ensayos termohidráulico, donde se obtendrán los parámetros térmicos inherentes al turbo de ensayo, y el segundo llevado a cabo en un banco de ensayos de sobrealimentación, donde se obtendrán los mapas completos que definen el rango operacional de dicho turbo. Adicionalmente, sobre este banco se llevará a cabo un ensayo experimental transitorio novedoso en las instalaciones y finalmente el conjunto de todos los datos se utilizarán en la validación de un modelo de turbo completo, de elaboración no comercial por parte del profesorado del CMT Motores Térmicos.

[CA] El present treball consisteix en l'assaig complet d'un turbocompressor, i la utilització de les dades experimentals obtingudes en la validació de models existents. El projecte compta amb dos assajos ben diferenciats: el primer dut a terme en un banc d'assajos termohidràulic, on s'obtindran els paràmetres tèrmics inherents al turbo d'assaig, i el segon dut a terme en un banc d'assaigs de sobrealimentació, on s'obtindran els mapes complets que defineixen el rang operacional d'aquest turbo. Addicionalment, sobre aquest banc es durá a terme un assaig experimental transitori nou en les instal·lacions i finalment el conjunt de totes les dades s'utilitzaran en la validació d'un model de turbo complet, d'elaboració no comercial per part del professorat del CMT Motores Térmicos.

[EN] The present work consists in the complete test of a turbocharger, and the use of the experimental data obtained in the validation of existing models. The project has two well diferentiated tests: the first carried out in a thermohydraulic test bench, where the thermal parameters inherent to the test turbo will be obtained, and the second carried out in a supercharger test bench, where they will be obtained the complete maps that define the operational range of said turbo. Additionally, a new transient experimental test will be carried out on the premises and finally all the data will be used in the validation of a complete turbo model, non-commercially developed by the CMT Motores Térmicos faculty. IX