Procedimiento de Inspección Interactiva (I2P) Para Inspecciones en Ensayos No-Destructivos (END) En El Sector Aeronáutico

Abstract

[ES] En la actualidad, la metodología empleada para realización de inspecciones de ensayos no destructivos (END) requiere una gran labor por parte del técnico: calibración del equipo, familiarización con la zona a inspeccionar, análisis de los procedimientos (AITM/NTM), etc. Por ello, Airbus ha propuesto un nuevo sistema de la realización de los procedimientos en END, basado en la incorporación de la tecnología de realidad mixta (mediante el uso de las HoloLens Microsoft). De este modo, el inspector dispondría a su alcance toda la ayuda en forma de hologramas que le permitirían interactuar eficientemente con la tarea de inspección, ganando en rapidez, sencillez y comodidad respecto al sistema tradicional. El objetivo principal del presente trabajo final de Master consiste en el desarrollo de dicho procedimiento de inspección interactiva (en colaboración con Airbus), con el fin de crear una aplicación o demo capaz de realizar las principales funciones básicas. Por otro lado, se busca definir en detalle la línea de acción de dicha aplicación a medio-largo plazo. Finalmente, otro de los objetivos consiste en crear una documentación que permita a futuros desarrolladores del procedimiento tener a su alcance la información fundamental del mismo.

[EN] Nowadays, the methodology used to perform inspections of non-destructive testing (NDT) requires a lot of work by the technician: calibration of the equipment, familiarization with the area to be inspected, analysis of the procedures (AITM / NTM), etc. For this reason, Airbus has proposed a new system for carrying out procedures in END, based on the incorporation of mixed reality technology (through the use of Microsoft HoloLens). Thus, the inspector would have at his disposal all the help in the form of holograms that would allow him to interact efficiently with the task of inspection, gaining in speed, simplicity and comfort with respect to the traditional system. The main objective of this Master's final project is the development of this interactive inspection procedure (in collaboration with Airbus), in order to create an application or demo capable of performing the main basic functions. On the other hand, it seeks to define in detail the line of action of this application in the medium-long term. Finally, another of the objectives is to create a documentation that allows future developers of the procedure to have at their disposal the fundamental information of the same.