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Estación intermodal para la línea 1 en Bétera

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Estación intermodal para la línea 1 en Bétera

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dc.contributor.advisor Departamento de Proyectos Arquitectónicos. Taller 4 es_ES
dc.contributor.advisor Miguel Arbonés, Eduardo María de es_ES
dc.contributor.advisor Corell Farinós, Vicente es_ES
dc.contributor.author Tudela Molino, Cristina Eugenia es_ES
dc.coverage.spatial east=-0.4574098000000504; north=39.5908318; name=Carrer de l'Estació, 3, 46117 Bétera, Valencia, Espanya es_ES
dc.date.accessioned 2019-02-20T10:32:00Z
dc.date.available 2019-02-20T10:32:00Z
dc.date.created 2013-01
dc.date.issued 2019-02-20
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/116933
dc.description.abstract [ES] El programa a desarrollar incluye las funciones correspondientes a cada uno de los usos que se plantean en la nueva ordenación de la parcela, como son el de nueva estación, un vivero de oficinas, una cafetería y un aparcamiento para el conjunto. Estación de metro: el proyecto de la nueva estación de metro debe asumir la necesidad de duplicar las vías de metro para permitir una mayor frecuencia de paso y los respectivos andenes. También ha de resolver la conexión entre metro, autobús y taxi, así como el espacio de venta con máquinas y taquillas, y el espacio de oficina correspondiente al jefe de estación. También se propone un uso complementario de quiosco de prensa que puede pertenecer o no al espacio de la estación. Vivero de oficinal: El proyecto plantea reservar 1000 m2 para su uso como ofi cinas, con la fi nalidad de generar un vivero de empresas, y sus correspondientes servicios comunes como aseos, salas de reuniones, conferencias, copisterías, instalaciones... Aparcamiento: El nuevo aparcamiento necesario tanto para uso público como apoyo a la línea de metro se estima en 150 plazas, así como motocicletas y un espacio adicional para el estacionamiento de bicicletas. Dichos usos deben aparecer vinculados a la estación para potenciar su uso combinado. Cafetería: Con una superficie aproximada de 150 m2, su uso puede aparecer vinculado a otras funciones como la estación o funcionar independientemente a cualquier del programa anteriormente descrito. Este uso puede potenciar el carácter público y lúdico del espacio resultante de la nueva ordenación. es_ES
dc.format.extent 225 es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject Andenes es_ES
dc.subject Paradas de metro es_ES
dc.subject Paradas de autobuses es_ES
dc.subject Paradas de taxi es_ES
dc.subject Edificios de oficinas es_ES
dc.subject Aparcabicis es_ES
dc.subject Parkings es_ES
dc.subject Intervención paisajística es_ES
dc.subject Intervención urbana es_ES
dc.subject Urban intervention es_ES
dc.subject Landscape intervention es_ES
dc.subject Metro stations es_ES
dc.subject Platforms es_ES
dc.subject Bus stops es_ES
dc.subject Taxi ranks es_ES
dc.subject Bicycle parkings es_ES
dc.subject Bétera (Valencia) es_ES
dc.subject.classification PROYECTOS ARQUITECTONICOS es_ES
dc.subject.other Arquitecto-Arquitecte es_ES
dc.title Estación intermodal para la línea 1 en Bétera es_ES
dc.type Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado es_ES
dc.rights.accessRights Abierto es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Arquitectura - Escola Tècnica Superior d'Arquitectura es_ES
dc.description.bibliographicCitation Tudela Molino, CE. (2013). Estación intermodal para la línea 1 en Bétera. http://hdl.handle.net/10251/116933 es_ES
dc.description.accrualMethod Archivo delegado es_ES


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