Estudio CFD de la mezcla de flujos en un turbocompresor con EGR de baja presión

Abstract

[ES] Se implementa una simulación en CFD, mediante el programa STAR-CCM+, sobre un turbocompresor propio de un motor sobrealimentado de un vehículo con EGR de baja presión (LP-EGR) Se estudian dos configuraciones diferentes, una de ellas con una forma de T, correspondiente a la entrada de aire y a la de los gases de escape, y otra con una única entrada con una premezcla. En la configuración en T se analiza, por un lado, la mezcla de ambos flujos, y por otro las desviaciones en prestaciones y temperatura máxima que se alcanza en el rotor del compresor centrífugo frente a la configuración premezclada. Para ello se estudian dos puntos de funcionamiento, uno con una mayor temperatura de entrada de los gases de escape, y otra con una mayor tasa de los mismos.