Evaluación del potencial del sector Green Recycling en España

Abstract

[ES] Las prácticas ilegales como el beaching para llevar a cabo el desarrollo de las actividades asociadas al desguace y reciclaje de buques en la actualidad suponen un gran peligro tanto para el medioambiente como para la población local donde abundan estas prácticas. Por este motivo, en la última década la legislación ha ido evolucionando posicionándose poco a poco en una vertiente menos contaminante y más segura. Con motivo de la inclusión de un astillero español en la lista europea de instalaciones de reciclado de buques bajo las directrices establecidas por la Unión Europea, con el presente trabajo se pretende realizar un análisis económico del potencial del sector Green Recycling en España en comparación con otras alternativas propuestas para llevar a cabo el desguace de la flota de transporte marítimo de corta distancia en España en la próxima década.

Para ello, se ha evaluado la situación actual del sector, así como la evolución del mismo, identificando los principales factores que afectan a la demanda de esta industria y el flujo de los actores que participan en el proceso. Además, teniendo en cuenta la normativa vigente tanto a nivel internacional como a nivel nacional, se ha realizado un estudio de la oferta y la demanda de esta industria en España, planteando una serie de alternativas para proceder al reciclaje de la flota de transporte marítimo de corta distancia que escala en España durante la próxima década. Finalmente, como resultado de la comparativa de las distintas alternativas propuestas se muestra como las prácticas legales pueden ser también competitivas frente a la tendencia actual del sector.

[EN] Illegal practices such as beaching to carry out the development of activities associated with the scrapping and recycling of ships currently pose a great danger to both the environment and the local population where these practices abound. For this reason, in the last decade the legislation has been gradually evolving to promote safer and less polluting practices. On the occasion of the inclusion of a Spanish shipyard in the European list of ship recycling facilities under the guidelines established by the European Union, this work aims to make an economic analysis of the potential of the Green Recycling sector in Spain compared to other alternatives proposed to carry out the scrapping of the fleet of short sea shipping in Spain in the next decade.

To this end, the current situation of the sector has been evaluated, as well as its evolution, identifying the main factors that affect the demand of this industry and the flow of actors involved in the process. Furthermore, taking into account the regulations in force at both international and national level, a study has been carried out on the supply and demand of this industry in Spain, proposing a series of alternatives to proceed with the recycling of the short sea shipping fleet calling at Spanish ports over the next decade. Finally, as a result of the comparison of the different alternatives proposed, it is shown how legal practices can also be competitive against the current trend in the sector.

[CA] Les pràctiques il·legals com el beaching per dur a terme el desenvolupament de les activitats associades al desballestament i reciclatge de vaixells en l'actualitat suposen un gran perill tant per al medi ambient com per a la població local on abunden aquestes pràctiques. Per aquest motiu, en l'última dècada la legislació ha anat evolucionant posicionant a poc a poc en una vessant menys contaminant i més segura. Amb motiu de la inclusió d'una drassana espanyola en la llista europea d'instal·lacions de reciclatge de vaixells sota les directrius establertes per la Unió Europea, amb el present treball es pretén realitzar una anàlisi econòmica del potencial del sector Green Recycling a Espanya en comparació amb altres alternatives proposades per el desballestament de la flota de transport marítim de curta distància en la pròxima dècada. Per a això, s'ha avaluat la situació actual del sector, així com l'evolució del mateix, identificant els principals factors que afecten la demanda d'aquesta indústria i el flux dels actors que participen en el procés. A més, tenint en compte la normativa vigent tant a nivell internacional com a nivell nacional, s'ha realitzat un estudi de l'oferta i la demanda d'aquesta indústria a Espanya, plantejant una sèrie d'alternatives per a procedir al reciclatge de la flota de transport marítim de curta distància que escala a Espanya durant la pròxima dècada. Finalment, com a resultat de la comparativa de les diferents alternatives proposades es mostra com les pràctiques legals també poden ser competitives enfront de la tendència actual del sector.