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dc.contributor.advisor | Colomer Romero, Vicente | es_ES |
dc.contributor.author | Finch Doménech, Carlos | es_ES |
dc.date.accessioned | 2019-10-22T15:41:13Z | |
dc.date.available | 2019-10-22T15:41:13Z | |
dc.date.created | 2019-09-11 | |
dc.date.issued | 2019-10-22 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/129276 | |
dc.description.abstract | [ES] En este proyecto se diseñará el sistema de dirección para el futuro prototipo de bajo consumo propulsado por un motor de combustión interna alimentado por etanol, con el que participará los próximos años el equipo de la Universidad Politécnica de Valencia I.D.F. Shell Eco-Marathon, en la famosa competición Shell Eco-Marathon que se celebra anualmente. Principalmente nos centraremos en subsanar los actuales problemas del diseño de la dirección, así como en tratar de reducir su peso, para ello nos apoyaremos en el cálculo mediante el empleo de C.A.E. empleando el módulo de Siemens NX Unigraphics NX Nastran y ANSYS para su optimización topológica. | es_ES |
dc.description.abstract | [EN] In this project will be designed the system of direction for the future prototype of high efficiency propelled with a internal combustión engine and feeded with ethanol, with this vehicle the team of university polytechnic of Valencia IDF Shell Eco- Marathon take a part the next years in the popular competition Shell Eco-Marathon which is celebrated every year. Mainly we will focus on correcting the current problems of the design of the direction system, as well as trying to reduce its weight, for this we will rely on the C.A.E methods, employing for this the package of Siemens NX Unigraphics, NX Nastran and ANSYS for topology optimization. | es_ES |
dc.format.extent | 95 | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.publisher | Universitat Politècnica de València | es_ES |
dc.rights | Reserva de todos los derechos | es_ES |
dc.subject | Sistema de dirección | es_ES |
dc.subject | Shell | es_ES |
dc.subject | Optimización topológica | es_ES |
dc.subject | Bajo consumo | es_ES |
dc.subject | Etanol | es_ES |
dc.subject | Direction system | es_ES |
dc.subject | Topology optimization | es_ES |
dc.subject | High efficiency | es_ES |
dc.subject | Ethanol | es_ES |
dc.subject.classification | INGENIERIA MECANICA | es_ES |
dc.subject.other | Grado en Ingeniería Mecánica-Grau en Enginyeria Mecànica | es_ES |
dc.title | Diseño, calculo, fabricación y puesta en servicio de nueva dirección para vehículo Shell Eco-Marathon | es_ES |
dc.type | Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado | es_ES |
dc.rights.accessRights | Abierto | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Escuela Politécnica Superior de Alcoy - Escola Politècnica Superior d'Alcoi | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Mecánica y de Materiales - Departament d'Enginyeria Mecànica i de Materials | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Instituto de Diseño para la Fabricación y Producción Automatizada - Institut de Disseny per a la Fabricació i Producció Automatitzada | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Finch Doménech, C. (2019). Diseño, calculo, fabricación y puesta en servicio de nueva dirección para vehículo Shell Eco-Marathon. http://hdl.handle.net/10251/129276 | es_ES |
dc.description.accrualMethod | TFGM | es_ES |
dc.relation.pasarela | TFGM\109405 | es_ES |