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dc.contributor.advisor | Gisbert Vicedo, Salvador | es_ES |
dc.contributor.author | Solano Sánchez, Antonio | es_ES |
dc.date.accessioned | 2019-10-25T08:29:04Z | |
dc.date.available | 2019-10-25T08:29:04Z | |
dc.date.created | 2019-09-27 | |
dc.date.issued | 2019-10-25 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/129488 | |
dc.description.abstract | [ES] Pese a los más de 100 años de evolución del mundo del automóvil, aún presenta grandes carencias en cuanto a la accesibilidad de personas con problemas de movilidad. La estructura actual de los automóviles dificulta el acceso de estas personas que, en muchas ocasiones, necesitan de un apoyo auxiliar para poder sentarse o salir del vehículo. El simple giro de cadera que hacemos diariamente para colocarnos en el asiento del coche al subir o bajar parece algo fácil, hasta que la edad o problemas musculo esqueléticos nos demuestran lo contrario. Para quienes sufren este inconveniente, se hace vital una ayuda que les confiera cierta autonomía en su día a día. Actualmente, ya existen soluciones que merman perfectamente este tipo de problema. Se trata de vehículos especialmente adaptados, cuyo asiento sale del vehículo o gira sobre sí mismo para facilitar la salida o entrada con cualquier problema de movilidad. Esta solución solo es adecuada para modelos concretos de solo algunas marcas automovilísticas, con el gran desembolso que conllevan. No es una medida factible, por el costo y cambios que se deben realizar en el vehículo, si este los permite, sobre todo ante problemas de movilidad reducida que no sean permanentes. Sin mencionar que estas soluciones solo son aptas para los asientos delanteros. Este proyecto se ha desarrollado para conseguir una solución práctica Y de coste módico, para eliminar las barreras que sufren las personas con movilidad reducida a la hora de acceder y salir del vehículo. Helper-Seat es un asiento supletorio que se fija mediante el sistema ISOFIX al vehículo, favoreciendo el giro de cadera a la hora de colocarse sobre el asiento del vehículo. Además, varía su altura para facilitar el acceso en vehículos bajos. Con un coste reducido, portátil, seguro, apto para cualquier asiento, modelo y marca, es una práctica solución para favorecer el desplazamiento en coche de cualquier persona. | es_ES |
dc.description.abstract | [EN] As much as the automotive world evolves, its present big shortcomings in the accessibility of people with mobility problems. The current structure of cars makes it difficult to access. These people often need an auxiliary support or person, like a help to sit or leave the vehicle. The simple hip twist that we do every day to sit in the car seat when climbing or lowering seems easy, until the age or musculoskeletal problems show us the opposite. For the people who have these problems, is vital give them a certain autonomy in their day to day. At present, there are already solutions that solve these kinds of problems. Vehicles specially adapted, which leaves the seat of this, to be able to sit easily with any problem of mobility. This solution is only suitable for specific expensive models of only some automobile brands. It is not a feasible measure, because of the cost and changes that must be made in the vehicle, if this permit, especially with problems of reduced mobility that are not permanent. Not to mention that these solutions are only suitable for the front seats. Helper-Seat is a supplementary seat that is fixed by the ISOFIX system to the vehicle, eliminating the hip rotation when it is placed in the seat with a slight gesture. With a reduced cost, portable, safe, suitable for any seat, model and brand, is a practical solution to favor the displacement by car of anyone. | es_ES |
dc.format.extent | 115 | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.publisher | Universitat Politècnica de València | es_ES |
dc.rights | Reserva de todos los derechos | es_ES |
dc.subject | Asiento rotatorio | es_ES |
dc.subject | Helper-Seat | es_ES |
dc.subject | Asiento elevador | es_ES |
dc.subject | Asiento auxiliar | es_ES |
dc.subject | Problemas musculoesqueléticos | es_ES |
dc.subject | Movilidad reducida | es_ES |
dc.subject | Adaptabilidad | es_ES |
dc.subject | Vehículos. | es_ES |
dc.subject | Rotating seat | es_ES |
dc.subject | Adaptability | es_ES |
dc.subject | Vehicles. | es_ES |
dc.subject.classification | EXPRESION GRAFICA EN LA INGENIERIA | es_ES |
dc.subject.other | Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos-Grau en Enginyeria en Disseny Industrial i Desenvolupament de Productes | es_ES |
dc.title | Diseño de un asiento rotatorio para automóvil | es_ES |
dc.type | Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado | es_ES |
dc.rights.accessRights | Abierto | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Escuela Politécnica Superior de Alcoy - Escola Politècnica Superior d'Alcoi | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Gráfica - Departament d'Enginyeria Gràfica | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Solano Sánchez, A. (2019). Diseño de un asiento rotatorio para automóvil. http://hdl.handle.net/10251/129488 | es_ES |
dc.description.accrualMethod | TFGM | es_ES |
dc.relation.pasarela | TFGM\104104 | es_ES |