Simulations numériques (U)RANS pour l'étude de l'aérodynamique entre le fuselage et la porte principale d'un avion

Abstract

[ES Los fuselajes son cada vez mas aerdinamicos y estrechos lo que dificulta la posición donde se situan las puertas de entrada del pasaje. Las puertas son una discontinuidad y pueden perjudicar la capa limite del fusleje y alterar otras partes mojadas por el flujo en el avión como pueden ser el ala o otro aditamento aerodinamico. En este caso la puerta se situa en una posición que puede alterar el comportamiento del flujo en un punto determinado del ala cercano a su raíz. por medio de simulación se puede entender los fenomenos de interacción de estela fluida entre ambos componentes del avión y determinar una posición cprrecta dependiando del formato de ala y fuselaje.

[EN] The fuselages are increasingly aerodynamic and narrow which makes the position where the entry doors of the passage difficult. The doors are a discontinuity and can damage the border layer of the fusleje and alter other parts wetted by the flow in the plane such as the wing or other aerodynamic attachment. In this case the door is placed in a position that can alter the behavior of the flow at a certain point of the wing near its root. by means of simulation it is possible to understand the phenomena of fluid wake interaction between both components of the airplane and to determine a correct position depending on the wing and fuselage format.