Innvestigación sobre el rendimiento dinámico de los servomecanismos electrohidráulicos híbridos

Abstract

[ES] Estado del arte en el diseño de los servomecanismos electrohidráulicos híbridos utilizados en el campo de los sistemas de control de vuelo por cable. 2. Diseño del banco de pruebas experimental dedicado a un sistema de control de vuelo de vuelo por cable. 3. Modelado y simulación del comportamiento dinámico del sistema servo con Simcenter AMESIM. 4. Uso de LabVIEW Real Time Programing Language para controlar el banco de pruebas. 5. Ajuste fino del controlador PANASONIC del motor sin escobillas para mejorar la precisión del control de posición. 6. Dibujos CAD para los componentes principales del banco de pruebas (AutoCAD / CATIA, etc.).

[EN] State of the art in the design of the hybrid electrohydraulic servomechanisms used in the field of the flight-by-wire flight control systems. 2. Design of the experimental test bench devoted to a fly-by-wire flight control system. 3. Modeling and simulation of the dynamic behavior of the servo system with Simcenter AMESIM. 4. Using LabVIEW Real Time Programing Language for controlling the test bench. 5. Fine tuning of the PANASONIC driver of the brushless motor for improving the accuracy of position control. 6. CAD drawings for the main test bench components (AutoCAD / CATIA etc.).