Diseño y producción del refuerzo estructural de un prototipo de vehículo eléctrico urbano

Abstract

[ES] Este Trabajo de Fin de Grado está basado en la participación en un European Project Semester llevado a cabo en la Universidad de Ciencias Aplicadas de La Haya. Se trata de un proyecto que comenzó en 2017, con el objetivo de diseñar y producir un vehículo urbano sostenible para transportar pasajeros por el centro de la ciudad de Delft.

Este proyecto se llevó a cabo por un grupo multidisciplinar de estudiantes de diferentes nacionalidades y, según la formación de cada estudiante, se distribuyeron las diferentes tareas de diseño y producción.

En primer lugar, este Trabajo de Fin de Grado se centra en las posibles soluciones para reforzar la estructura existente del vehículo, y así garantizar su resistencia y estabilidad, además de las diferentes opciones para unir la estructura al chasis de un modo seguro, resistente y práctico para futuras operaciones de mantenimiento. Una vez elegidas y diseñadas las mejores soluciones, se planifican detalladamente y se llevan a cabo en el prototipo real.

Aparte de eso, se realizan diseños y planificaciones para otras operaciones de trabajo, como la instalación de las ventanas del vehículo y la gestión de la seguridad en el taller durante las operaciones de trabajo.

[EN] This Final Degree Project is based on the participation in a European Project Semester carried out in The Hague University of Applied Sciences. It is a project that started in 2017, with the aim of designing and manufacturing a sustainable urban vehicle to transport passengers through the center of the city of Delft.

This project was carried out by a multidisciplinary group of students of different nationalities and, according to the technical background of each student, the different design and manufacturing tasks were distributed.

Firstly, this Final Degree Project focuses on the possible solutions to reinforce the existing structure of the vehicle, and thus guarantee its strength and stability, as well as the different options to join the structure to the chassis in a safe, resistant and practical way for future operations of maintenance. Once the best solutions have been chosen and designed, they are planned in detail and carried out in the real prototype.

Apart from that, designs and plans are made for other work operations, such as the installation of vehicle windows and safety management in the workshop during the work operations.