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dc.contributor.advisor | Montañés Muñoz, Néstor | es_ES |
dc.contributor.advisor | Torres Giner, Sergio | es_ES |
dc.contributor.author | Santamans Cuenca, Elena | es_ES |
dc.date.accessioned | 2020-11-06T12:42:46Z | |
dc.date.available | 2020-11-06T12:42:46Z | |
dc.date.created | 2020-09-25 | |
dc.date.issued | 2020-11-06 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/154358 | |
dc.description.abstract | [ES] En la actualidad la globalización de los mercados, la facilidad de la importación, la gran variedad de oferta de productos, la simplicidad de las compras por internet, etc., promueven un amplio movimiento de mercancías por todo el mundo. Muchas de estas mercancías son enviadas por transporte marítimo. Con el fin de que la mercancía llegue a destino en perfectas condiciones, fabricantes, proveedores y clientes tienden a sobre-proteger sus productos utilizando multitud de materiales de embalaje, en muchas ocasiones de origen plástico, tratando de proteger dichos productos contra los agentes adversos. Por otro lado, como es bien sabido, el reciclado de estos materiales de embalaje es difícil, sobre todo en el caso de los plásticos y de los materiales compuestos. De hecho, la contaminación por plásticos se está convirtiendo en un problema mundial, lo que está promoviendo el crecimiento de la conciencia medio-ambiental y la preocupación por parte de los gobiernos, siendo uno de los principales objetivos la reducción del consumo de plásticos. En el presente trabajo se va a abordar el diseño y rediseño de los embalajes, de diferentes familias de productos importadas desde países asiáticos, con fin de reducir los materiales empleados en la protección de los mismos, tratando de racionalizar su uso, y eliminando aquellos elementos de sobre-protección superfluos. Se analizarán las normativas aplicables, así como los requerimientos y requisitos de los clientes finales, con el objetivo de emplear solo aquellos elementos de embalaje que realmente sean necesarios para que el producto llegue a destino en las condiciones óptimas. Estos diseños y rediseños se van a efectuar sobre casos reales de determinadas familias de productos cosméticos y bolsas de aseo. Esta reducción de los materiales de embalaje de sobre-protección no solo disminuirá el impacto medioambiental, sino que además se pretende produzca un beneficio económico en la empresa importadora, ya que un embalaje bien diseñado puede llevar consigo la eliminación de toneladas de plástico utilizadas innecesariamente. Esta repercusión desde el punto vista económico será evaluada con el fin de cuantificar el ahorro generado. | es_ES |
dc.format.extent | 194 | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.publisher | Universitat Politècnica de València | es_ES |
dc.rights | Reserva de todos los derechos | es_ES |
dc.subject | Diseño | es_ES |
dc.subject | Rediseño | es_ES |
dc.subject | Embalajes | es_ES |
dc.subject | Importación | es_ES |
dc.subject | Impacto medio-ambiental | es_ES |
dc.subject | Materiales de sobre-protección. | es_ES |
dc.subject.classification | CIENCIA DE LOS MATERIALES E INGENIERIA METALURGICA | es_ES |
dc.subject.other | Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos-Grau en Enginyeria en Disseny Industrial i Desenvolupament de Productes | es_ES |
dc.title | Diseño y rediseño de embalajes de mercancías de importación para la reducción de los materiales de sobre-protección | es_ES |
dc.type | Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado | es_ES |
dc.rights.accessRights | Cerrado | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Santamans Cuenca, E. (2020). Diseño y rediseño de embalajes de mercancías de importación para la reducción de los materiales de sobre-protección. http://hdl.handle.net/10251/154358 | es_ES |
dc.description.accrualMethod | TFGM | es_ES |
dc.relation.pasarela | TFGM\127368 | es_ES |