Estudio de viabilidad de implantación de tecnologías de comunicación y localización para trazabilidad de activos en una empresa del sector de la automoción.

Abstract

[ES] El auge de las redes de comunicaciones y la disponibilidad tecnológica han promovido el uso de nuevas técnicas de trazabilidad en entornos industriales para mejorar procesos de fabricación y de logística. Una de las tendencias que más protagonismo está adquiriendo es el paradigma IoT, en el cual los objetos están conectados a internet.

El objeto de este trabajo es estudiar la viabilidad de implantación de tecnologías de comunicación y localización para la trazabilidad de activos, tanto desde el punto de visto técnico como económico, en una empresa tipo del sector de la automoción como medio de aumentar su eficiencia.

El trabajo se centra, en primer lugar, en el estudio del estado de la cuestión del Internet de las Cosas y su aplicación en el caso concreto de la logística en la cadena de suministros. A continuación, se recogen y comparan varias técnicas de uso mayoritario a nivel de hardware así como de protocolos de comunicación (Bluetooth, Wi-Fi y NB-IoT).

Seguidamente, se establece el caso de estudio y se fijan las características que habrá de poseer nuestra empresa tipo. Para esta tarea se tendrán en cuenta diversos problemas observados desde un puesto clave como el de Especialista de Planificación de Producción, adscrito al Departamento de SCM.

Finalmente, y en base a los resultados obtenidos, se concluye con la determinación sobre la viabilidad general de este trabajo.

[VL] L'auge de les xarxes de comunicacions i la disponibilitat tecnològica han promogut l'ús de noves tècniques de traçabilitat en entorns industrials per a millorar processos de fabricació i de logística. Una de les tendències que més protagonisme està adquirint és el paradigma IoT, en el qual els objectes estan connectats a internet. L’objecte d’aquest treball és estudiar la viabilitat d’ implantació de tecnologies de comunicació i localització per a la traçabilitat d’actius, tant des del punt de vista tècnic com econòmic, en una empresa tipus del sector de l’automoció com a mitjà d’augmentar la seua eficiència. El treball es centra, en primer lloc, en l’estudi de l’estat de la qüestió de la Internet de les Coses i la seua aplicació en el cas concret de la logística en la cadena de subministraments. A continuació, s’arrepleguen i comparen diverses tècniques d’ús majoritari a nivell de maquinari i de protocols de comunicació (Bluetooth, Wi-Fi i NB-IoT). A continuació, s’estableix el cas d’estudi i es fixen les característiques que haurà de posseir la nostra empresa tipus. Per aquesta tasca es tindran en compte els diversos problemes observats des d’un lloc clau com el d’Especialista de Planificació de Producció, adscrit al Departament de SCM. Finalment, i en base als resultats obtinguts, es conclou determinant la viabilitat general d’aquest treball.

[EN] The boom in communication networks and the technological availability have promoted the use of new tracking technologies in industries in order to improve production and logistics processes. In this sense, the IoT paradigm is one of the most important trends.

The purpose of this work is to study the viability of implementing communication and location technologies for asset tracking, from a technical point of view as well as from an economic one, in a typical automotive company with the aim to increase its efficiency.

In first place, the work focuses on the study of the state of the art of the Internet of Things and its application in the specific case of logistics in the supply chain. Afterwards, several techniques are listed and compared at hardware and communication protocols levels (Bluetooth, Wi-Fi and NB-IoT).

Then, the case of study is stablished and the company¿s characteristics are fixed. For this task, different problems observed from a key job like the one of a Production Planning Specialist ¿attached to the Department of SCM¿ will be taken into account.

Finally, the general viability of this work is determined based on the obtained results.