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Optimización del perfil alar supercrítico para un avión en configuración "joined-wings" mediante CFD

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Optimización del perfil alar supercrítico para un avión en configuración "joined-wings" mediante CFD

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Nombre: Peris. Perfil alar.pdf
Tamaño: 6.520Mb
Formato: PDF
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dc.contributor.advisor Hoyas Calvo, Sergio es_ES
dc.contributor.author Peris Navarro, Carlos es_ES
dc.date.accessioned 2021-01-29T11:19:55Z
dc.date.available 2021-01-29T11:19:55Z
dc.date.created 2012-07-13
dc.date.issued 2021-01-29
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/160245
dc.description.abstract [ES] En líneas generales, a lo largo de este trabajo se ha seguido profundizando en el estudio aerodinámico del perfil alar de un avión en configuración joined-wings, partiendo de los diseños y estudios de dos trabajos anteriores realizados en el Deparamento de Máquinas y Motores Térmicos. Este innovador diseño alar presenta ciertas ventajas frente a los diseños convencionales que justifican los diferentes proyectos que se han venido realizando al respecto durante los últimos años, no sólo en la Universidad Politécnica de Valencia sino también en muchas otras instituciones y empresas de todo el mundo. Todo esto se repasa con detalle en las siguientes secciones. es_ES
dc.format.extent 141 es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject.classification INGENIERIA AEROESPACIAL es_ES
dc.subject.other Ingeniero Aeronáutico-Enginyeria Aeronàutica es_ES
dc.title Optimización del perfil alar supercrítico para un avión en configuración "joined-wings" mediante CFD es_ES
dc.type Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado es_ES
dc.rights.accessRights Cerrado es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny es_ES
dc.description.bibliographicCitation Peris Navarro, C. (2012). Optimización del perfil alar supercrítico para un avión en configuración "joined-wings" mediante CFD. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/160245 es_ES
dc.description.accrualMethod Archivo delegado es_ES


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