Cálculo resistente (fatiga y deformación) y diseño de un reductor de velocidad para un elevador de carga

Abstract

[ES] El presente proyecto tiene por objeto el diseño y cálculo (a fatiga y resistencia) de un reductor de velocidad de tres etapas, para el accionamiento de un elevador de carga. Toda máquina cuyo movimiento sea generado por un motor (ya sea eléctrico, de explosión u otro) necesita que la velocidad de dicho motor se adapte a la velocidad necesaria para el buen funcionamiento de la máquina. Esta adaptación se realiza generalmente con uno o varios pares de engranajes que adaptan la velocidad y potencia mecánica montados en un cuerpo compacto denominado reductor de velocidad. El objetivo que se pretende conseguir con el mecanismo del reductor es una velocidad angular menor en el eje de salida, partiendo de una velocidad angular en el eje de entrada. El reductor será capaz de transmitir la potencia desde un motor de 15 KW girando a 1750 rpm, hasta una velocidad en el eje de salida de 35 rpm. La forma de transmitir la potencia que recibirá el reductor desde la toma de fuerza del motor eléctrico al reductor será mediante un eje de transmisión dividido por una junta de transmisión (cardan) semielástica que absorba pequeñas desalineaciones entre el motor eléctrico y el eje de entrada del reductor.