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dc.contributor.advisor | Pérez Igualada, Javier | es_ES |
dc.contributor.advisor | Quintana Seguí, Elisabet | es_ES |
dc.contributor.author | Monteagudo Pardo, Jose Manuel | es_ES |
dc.coverage.spatial | east=-0.37816704741439944; north=39.47354835580552; name=Carrer de Palafox, 3, 46001 València, Valencia, Espanya | es_ES |
dc.date.accessioned | 2021-03-29T08:26:18Z | |
dc.date.available | 2021-03-29T08:26:18Z | |
dc.date.created | 2020-09-18 | |
dc.date.issued | 2021-03-29 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/164504 | |
dc.description.abstract | [ES] El espacio público en las ciudades está en constante evolución y, desde la llegada del automóvil, el reparto de usos en el mismo se fue desequilibrando paulatinamente en favor del vehículo privado. Este trabajo pretende analizar el caso del proceso de peatonalización que se está llevando a cabo en la plaza del Mercado de la ciudad de Valencia, y establecer una comparación con un antecedente relevante, Times Square en Manhattan, Nueva York. En ambos casos, utilizando una estrategia asociada al denominado "urbanismo táctico", el proceso de peatonalización se puso en marcha a través de una primera fase de ocupación e intervención provisional, a la espera de la urbanización definitiva posterior. Esta estrategia permitió acelerar el proceso de reconversión en zona peatonal de estos espacios urbanos. | es_ES |
dc.description.abstract | [EN] Public space in cities is constantly evolving and, since the arrival of the car, the distribution of uses in it has gradually become unbalanced in favour of private vehicles. This work aims to analyze the case of the pedestrianization process that is taking place in the market square of the city of Valencia, and to establish a comparison with a relevant antecedent, Times Square in Manhattan, New York. In both cases, using a strategy associated with the so-called "tactical urbanism", the pedestrianization process was launched through a first phase of occupation and provisional intervention, pending the final definitive urbanization. This strategy allowed to accelerate the process of reconversion into a pedestrian zone of these urban spaces. | es_ES |
dc.format.extent | 132 | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.publisher | Universitat Politècnica de València | es_ES |
dc.rights | Reserva de todos los derechos | es_ES |
dc.subject | Espacios públicos | es_ES |
dc.subject | Peatonalización | es_ES |
dc.subject | Urbanismo Táctico | es_ES |
dc.subject | Plaza del Mercado | es_ES |
dc.subject | Valencia | es_ES |
dc.subject | Public spaces | es_ES |
dc.subject | Pedestrianization | es_ES |
dc.subject | Tactical Urbanism | es_ES |
dc.subject | Market Square | es_ES |
dc.subject | Times Square | es_ES |
dc.subject.classification | URBANISTICA Y ORDENACION DEL TERRITORIO | es_ES |
dc.subject.other | Grado en Fundamentos de la Arquitectura-Grau en Fonaments de l'Arquitectura | es_ES |
dc.title | Espacios en evolución: estudio comparativo del proceso de peatonalización de Times Square y de la Plaza del Mercado de Valencia | es_ES |
dc.type | Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado | es_ES |
dc.rights.accessRights | Abierto | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Monteagudo Pardo, JM. (2020). Espacios en evolución: estudio comparativo del proceso de peatonalización de Times Square y de la Plaza del Mercado de Valencia. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/164504 | es_ES |
dc.description.accrualMethod | TFGM | es_ES |
dc.relation.pasarela | TFGM\129215 | es_ES |