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Diseño y fabricación de una suspensión de fibra de carbono para un vehículo monoplaza de competición

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Diseño y fabricación de una suspensión de fibra de carbono para un vehículo monoplaza de competición

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dc.contributor.advisor Lapuebla Ferri, Andrés es_ES
dc.contributor.advisor Espinós Capilla, Ana es_ES
dc.contributor.author Andrés Moya, Andrés es_ES
dc.date.accessioned 2021-07-29T14:40:17Z
dc.date.available 2021-07-29T14:40:17Z
dc.date.created 2021-07-12
dc.date.issued 2021-07-29 es_ES
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/170887
dc.description.abstract [ES] El presente proyecto se basa en la modificación a fibra de carbono de la suspensión del vehículo monoplaza del equipo de Formula Student de la Universitat Politècnica de València, actualmente fabricada en acero. Este trabajo nace de la necesidad de mejorar la caracterización de las cargas soportadas por el prototipo, además de conseguir una reducción en peso del vehículo a través de la modificación propuesta, de cara a lograr alcanzar los más altos puestos en competiciones. Para ello se desarrollar¿a un modelo matemático que permitirá obtener las cargas transmitidas a la suspensi¿on del prototipo monoplaza para su posterior uso en el diseño, simulación y fabricación de los elementos de la suspensión. Se describen asimismo los ensayos mecánicos realizados para validar la propuesta de diseño. es_ES
dc.description.abstract [EN] This project is based on the modification to carbon fiber of the current steel suspension of the single seat vehicle of the Formula Student of Universitat Polit`ecnica de Val`encia. This work arises from the need for determine the loads that will be beard by the prototype and the need of a weight reduction, in order to achieve the highest positions in competitions. In order to accomplish that, a mathematical model will be developed, from which the loads transferred to each suspension component will be obtained. After that, these loads will be used in the design, simulation and manufacturing es_ES
dc.description.abstract [CA] El present projecte es basa en la modificaci´o a fibra de carboni de l’ actual suspensi´o del vehicle monopla¸ca de l’ equip de Formula Student de la Universitat Polit`ecnica de Val`encia, actualment fabricada en acer. Aquest treball surt de la necessitat de millorar la caracteritzaci´o de les c`arregues suportades pel prototip, a m´es d’ aconseguir una reducci´o en pes del vehicle mitjan¸cant la modificaci´o proposada, de cara a aconseguir arribar als m´es alts llocs a les competicions. Per a aconseguir-ho es desenvolupar`a un model matem`atic que permetr`a obtenir les carregues transmeses a la suspensi´o del prototip monopla¸ca per al seu posterior ´us en el disseny, simulaci´o i fabricaci´o dels elements de la suspensi´o es_ES
dc.format.extent 166 es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject Suspensión es_ES
dc.subject Vehículo monoplaza es_ES
dc.subject Reducción de peso es_ES
dc.subject Modelo matemático es_ES
dc.subject Diseño es_ES
dc.subject Simulación es_ES
dc.subject Fabricación es_ES
dc.subject Competición es_ES
dc.subject.classification MECANICA DE LOS MEDIOS CONTINUOS Y TEORIA DE ESTRUCTURAS es_ES
dc.subject.other Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales-Grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials es_ES
dc.title Diseño y fabricación de una suspensión de fibra de carbono para un vehículo monoplaza de competición es_ES
dc.type Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado es_ES
dc.rights.accessRights Cerrado es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Departamento de Mecánica de los Medios Continuos y Teoría de Estructuras - Departament de Mecànica dels Medis Continus i Teoria d'Estructures es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials es_ES
dc.description.bibliographicCitation Andrés Moya, A. (2021). Diseño y fabricación de una suspensión de fibra de carbono para un vehículo monoplaza de competición. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/170887 es_ES
dc.description.accrualMethod TFGM es_ES
dc.relation.pasarela TFGM\144317 es_ES


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