Mostrar el registro sencillo del ítem
dc.contributor.advisor | Rubió Sanvalero, Carlos Miguel | es_ES |
dc.contributor.advisor | Robusto, Francesco | es_ES |
dc.contributor.author | Saurina Mestre, Rafael | es_ES |
dc.coverage.spatial | east=7.4273843; north=43.7373048; name=Yacht Club, 15 Bd du Larvotto, 98000 Monaco, Mònaco | es_ES |
dc.date.accessioned | 2021-09-06T12:26:40Z | |
dc.date.available | 2021-09-06T12:26:40Z | |
dc.date.created | 2021-07-15 | |
dc.date.issued | 2021-09-06 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/171510 | |
dc.description.abstract | [ES] Diseño y elección de los materiales de diferentes elementos estructurales de un barco, para su posterior verificación con FEA (Finite Element Analisis) y CFD (Computational Fluid Dynamics) con el programa Ansys Workbench. Además, contiene una verificación y el cálculo del empuje de una hélice diseñada expresamente para la competición con el software OpenFroam. | es_ES |
dc.description.abstract | [IT] Il nostro progetto ha lo scopo di migliorare la barca dell'anno scorso del team Uniboat per partecipare al Monaco Solar & Energy Boat Challenge del 2021. Il cambiamento più importante sarà l'introduzione di altri due pannelli solari per mettere a disposizione più energia. I pannelli insieme alla loro struttura porteranno a un notevole aumento di peso che supererà il peso massimo, limitato dalla competizione. Per questo motivo saranno progettati nuovi componenti ottimizzati e realizzati con nuovi materiali per risolvere il problema e anche per ottenere una barca più leggera e veloce. Per la progettazione dei nuovi componenti useremo diversi software CAD. Per la loro verifica, saranno effettuate delle analisi CFD (dove useremo Ansys Fluent e OpenFoam) per studiare l'effetto del vento e dell'acqua sulla nostra barca e, successivamente, sarenno effettuate delle analisi FEA (dove useremo Ansys Workbench). Un altro degli obiettivi da evidenziare è la progettazione di un'elica personalizzata per la nostra barca. Con la nuova elica vogliamo ottenere più potenza per la barca, soprattutto per la gara di resistenza | es_ES |
dc.format.extent | 53 | es_ES |
dc.language | Italiano | es_ES |
dc.publisher | Universitat Politècnica de València | es_ES |
dc.rights | Reserva de todos los derechos | es_ES |
dc.subject | Barco | es_ES |
dc.subject | Competición | es_ES |
dc.subject | Diseño | es_ES |
dc.subject.classification | EXPRESION GRAFICA EN LA INGENIERIA | es_ES |
dc.subject.other | Grado en Ingeniería Mecánica-Grau en Enginyeria Mecànica | es_ES |
dc.title | Diseño y optimización de los elementos de un barco de competición | es_ES |
dc.type | Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado | es_ES |
dc.rights.accessRights | Cerrado | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Gráfica - Departament d'Enginyeria Gràfica | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Saurina Mestre, R. (2021). Diseño y optimización de los elementos de un barco de competición. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/171510 | es_ES |
dc.description.accrualMethod | TFGM | es_ES |
dc.relation.pasarela | TFGM\142638 | es_ES |