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dc.contributor.advisor | Julian Inglada, Vicente Javier | es_ES |
dc.contributor.advisor | Jordán Prunera, Jaume Magí | es_ES |
dc.contributor.author | Zhou, Pei-Pei | es_ES |
dc.coverage.spatial | east=-0.3762881; north=39.4699075; name=Valencia. Pl. de l'Ajuntament - Correus, 46002 Valencia, Espanya | es_ES |
dc.date.accessioned | 2021-10-06T10:46:14Z | |
dc.date.available | 2021-10-06T10:46:14Z | |
dc.date.created | 2021-09-16 | |
dc.date.issued | 2021-10-06 | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/173980 | |
dc.description.abstract | [ES] Uno de los mayores problemas actuales de las ciudades es la alta contaminación causada por las emisiones de carbono y demás gases contaminantes de los automóviles. Esto es especialmente importante en ciudades con grandes masas de población, donde generalmente cada familia tiene al menos un vehículo privado. Una forma de aliviar estos problemas puede ser el carsharing, que consiste en un modelo de alquiler de automóviles durante un periodo corto de tiempo. Esta alternativa está llamando rápidamente la atención y ya se está aplicando en muchas ciudades del mundo. En esta memoria detallamos qué es el concepto del carsharing con las diferentes modalidades que tiene, las ventajas que nos puede aportar, y por qué es interesante su estudio y aplicación. Además, también se explica cómo obtener datos para poder realizar simulaciones multiagente utilizando MATSim y visualizarlo mediante VIA. Finalmente, se realizan las simulaciones en la ciudad de Valencia y se estudia la forma óptima de aplicar el carsharing a esta ciudad. | es_ES |
dc.description.abstract | [EN] One of the biggest problems in cities nowadays is the high pollution caused by carbon emissions and other polluting gases from automobiles. This is especially important in cities with large populations, where generally every family has at least one private vehicle. One way to alleviate these problems may be carsharing, which is a model of renting cars for a short period of time. This alternative is rapidly gaining attention and is already being implemented in many cities around the world. In this report we detail what is the concept of carsharing with the different modalities it has, the advantages it can bring us, and why it is interesting to study and apply it. In addition, we also explain how to obtain data to perform multi-agent simulations using MATSim and visualize it using VIA. Finally, we perform the simulations in the city of Valencia, and we study the optimal way to apply carsharing to this city. | es_ES |
dc.format.extent | 56 | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.publisher | Universitat Politècnica de València | es_ES |
dc.rights | Reserva de todos los derechos | es_ES |
dc.subject | Carsharing | es_ES |
dc.subject | Free-floating | es_ES |
dc.subject | Simulación | es_ES |
dc.subject | Sistemas multiagente | es_ES |
dc.subject | MATSim | es_ES |
dc.subject | Simulation | es_ES |
dc.subject | Multi-agent systems | es_ES |
dc.subject.classification | LENGUAJES Y SISTEMAS INFORMATICOS | es_ES |
dc.subject.other | Grado en Ingeniería Informática-Grau en Enginyeria Informàtica | es_ES |
dc.title | Modelado de sistemas de free-floating carsharing mediante MATSim | es_ES |
dc.type | Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado | es_ES |
dc.rights.accessRights | Abierto | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Departamento de Sistemas Informáticos y Computación - Departament de Sistemes Informàtics i Computació | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Informàtica | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Zhou, P. (2021). Modelado de sistemas de free-floating carsharing mediante MATSim. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/173980 | es_ES |
dc.description.accrualMethod | TFGM | es_ES |
dc.relation.pasarela | TFGM\141998 | es_ES |