Implantación de la fabricación por vía seca (LCM) a la fabricación de llantas de carbono de un vehículo de competición FSAE

Abstract

[ES] A partir del diseño de las llantas de carbono fabricadas con Preimpregnado para el vehículo FSUPV, se plantea un método alternativo de fabricación a partir del método VARI. Para ello se estudiarán y validarán las características de permeabilidad del material compuesto de forma experimental y computacional. Posteriormente se hará una optimización estructural de la pieza a partir de unos criterios de cargas que finalmente se validarán con la pieza fabricada.

[EN] From the design of the carbon rims manufactured with Prepreg for the FSUPV vehicle, an alternative manufacturing method is proposed based on the VARI method. For this, the permeability characteristics of the composite material will be studied and validated experimentally and computationally. Subsequently, a structural optimization of the part will be made based on load criteria that will finally be validated with the manufactured part.