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Bunker consumption of containerships considering sailing speed and wind conditions

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Bunker consumption of containerships considering sailing speed and wind conditions

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Nombre: MedinaMolinesGonz ...
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Nombre: 2020_Bunker_Medin ...
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dc.contributor.author Medina, Josep R. es_ES
dc.contributor.author Molines, Jorge es_ES
dc.contributor.author Gonzalez-Escriva, J.A. es_ES
dc.contributor.author Aguilar Herrando, José es_ES
dc.date.accessioned 2021-11-05T14:07:13Z
dc.date.available 2021-11-05T14:07:13Z
dc.date.issued 2020-10 es_ES
dc.identifier.issn 1361-9209 es_ES
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/176277
dc.description.abstract [EN] This study focuses on container vessel fuel consumption considering the wind conditions along the ship path in the liner route. Simple analytical and semi-empirical formulas are provided to estimate the total resistance force and the bunker consumption rate of fully loaded containerships between 5000 and 15000 TEU considering the effect of wind and the corresponding waves on the Beaufort scale. The bunker consumption rate is proportional to the total resistance force, so bad weather significantly increases fuel consumption. Examples of wind hindcasts and added resistance increases for the Atlantic Ocean, the Mediterranean Sea, and the Indian Ocean are provided for a better "a priori" estimation of the bunker consumption for a containership in a given route and time of the year es_ES
dc.description.sponsorship This work was supported by the Ministerio de Economia y Competitividad, Spain, and Fondo Europeo de Desarrollo Regional FEDER, EU [grant RTI2018-101073-B-I00]. es_ES
dc.language Inglés es_ES
dc.publisher Elsevier es_ES
dc.relation.ispartof Transportation Research Part D Transport and Environment es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject Sea transport es_ES
dc.subject Container shipping es_ES
dc.subject Weather routing es_ES
dc.subject Bunker consumption es_ES
dc.subject Sailing speed optimization es_ES
dc.subject Beaufort scale es_ES
dc.subject.classification INGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTES es_ES
dc.title Bunker consumption of containerships considering sailing speed and wind conditions es_ES
dc.type Artículo es_ES
dc.identifier.doi 10.1016/j.trd.2020.102494 es_ES
dc.relation.projectID info:eu-repo/grantAgreement/AEI/Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020/RTI2018-101073-B-I00/ES/ESTABILIDAD HIDRAULICA Y TRANSMISION DE DIQUES ROMPEOLAS HOMOGENEOS DE BAJA COTA DISEÑADOS A ROTURA POR FONDO/ es_ES
dc.rights.accessRights Abierto es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports es_ES
dc.description.bibliographicCitation Medina, JR.; Molines, J.; Gonzalez-Escriva, J.; Aguilar Herrando, J. (2020). Bunker consumption of containerships considering sailing speed and wind conditions. Transportation Research Part D Transport and Environment. 87:1-10. https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102494 es_ES
dc.description.accrualMethod S es_ES
dc.relation.publisherversion https://doi.org/10.1016/j.trd.2020.102494 es_ES
dc.description.upvformatpinicio 1 es_ES
dc.description.upvformatpfin 10 es_ES
dc.type.version info:eu-repo/semantics/publishedVersion es_ES
dc.description.volume 87 es_ES
dc.relation.pasarela S\433936 es_ES
dc.contributor.funder AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACION es_ES
dc.subject.ods 13.- Tomar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos es_ES
dc.subject.ods 12.- Garantizar las pautas de consumo y de producción sostenibles es_ES


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