Estudio de la arquitectura asociada a la infraestructura ferroviaria en la línea C-1 Murcia/Alicante.

Abstract

[ES] Con la concesión del Estado el 1 de febrero de 1882, la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces empieza la construcción de la línea de ferrocarril que une las ciudades de Alicante y Murcia. Además de la construcción de 2 ramales ferroviarios; uno desde Albatera a Torrevieja, actualmente desmantelado; y otro desde Elche hasta Novelda, que no llegó a realizarse debido que la creación del ramal suponía un gasto muy excesivo en comparación con los beneficios que podía otorgar la construcción. El objetivo de esta investigación es hacer un estudio y catalogación de la arquitectura vinculada a esta línea ferroviaria, que analice este patrimonio alicantino/murciano. Un estudio desde el punto de vista histórico, tipológico, constructivo de estas estaciones, elaborado a partir de documentación gráfica histórica, así como un análisis de la metodología utilizada en los proyectos de recuperación y restauración que se han ido realizando en estas estaciones a lo largo del tiempo.

[EN] With the concession of the State on February 1, 1882, the Andalusian Railroad Company began the construction of the railway line that connects the cities of Alicante and Murcia. In addition to the construction of 2 railway branches; one from Albatera to Torrevieja, currently dismantled; and another from Elche to Novelda, which was not carried out due to the fact that the creation of the branch was a very excessive expense compared to the benefits that the construction could provide. The objective of this research is to make a study and cataloging of the architecture linked to this railway line, which analyzes this Alicante / Murcia heritage. A study from the historical, typological and constructive point of view of these stations, elaborated from historical graphic documentation, as well as an analysis of the methodology used in the recovery and restoration projects that have been carried out in these stations throughout weather

[CA] Amb la concessió de l’Estat l’1 de febrer de 1882, la Companyia dels Ferrocarrils Andalusos començà la construcció de la línia de ferrocarril que uneix les ciutats d’Alacant i Múrcia. A més de la construcció de 2 ramals ferroviaris; un des d’Albatera a Torrevieja, actualment desmantellat; i un altre des d’Elx fins a Novelda, que no va arribar a realitzar-se degut a que la creació del ramal suposava una despesa molt excessiva en comparació amb els beneficis que podia atorgar la construcció. L’objectiu d’aquesta investigació és fer un estudi i catalogació de l’arquitectura vinculada a aquesta línia ferroviària, que analitze aquest patrimoni alacantí/murcià. Un estudi des del punt de vista històric, tipològic i constructiu d’aquestes estacions, elaborat a partir de documentació gràfica històrica, així com una anàlisi de la metodologia utilitzada en els projectes de recuperació i restauració que s’han anat realitzant en aquestes estacions al llarg del temps.