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Calibración de sensores ópticos de posición e instrumentación en turbocompresores de MEC para caracterizar el funcionamiento en fallos típicos de lubricación

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Calibración de sensores ópticos de posición e instrumentación en turbocompresores de MEC para caracterizar el funcionamiento en fallos típicos de lubricación

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dc.contributor.advisor Dolz Ruiz, Vicente es_ES
dc.contributor.author Tarancón Rey, José es_ES
dc.date.accessioned 2022-01-18T14:30:19Z
dc.date.available 2022-01-18T14:30:19Z
dc.date.created 2013-09-23
dc.date.issued 2022-01-18
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/179886
dc.description.abstract [ES] El presente proyecto se centrará en el movimiento radial del eje y de que forma puede verse reflejado en el movimiento la falta de lubricación. Hay que tener claro que una buena lubricación es imprescindible para que el turbocompresor funcione óptimamente, consiguiendo unos rendimientos altos en el motor. Con el fin de cuantificar la excentricidad del eje, se realizarán ensayos estacionarios, analizando mediante rutinas programadas en Matlab la excentricidad que se llega a alcanzar. es_ES
dc.format.extent 120 es_ES
dc.language Español es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject.classification MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS es_ES
dc.subject.classification INGENIERIA AEROESPACIAL es_ES
dc.subject.other I.T. Industrial, esp. Mecánica-E. T. Industrial, esp. en Mecànica es_ES
dc.title Calibración de sensores ópticos de posición e instrumentación en turbocompresores de MEC para caracterizar el funcionamiento en fallos típicos de lubricación es_ES
dc.type Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado es_ES
dc.rights.accessRights Cerrado es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny es_ES
dc.description.bibliographicCitation Tarancón Rey, J. (2013). Calibración de sensores ópticos de posición e instrumentación en turbocompresores de MEC para caracterizar el funcionamiento en fallos típicos de lubricación. http://hdl.handle.net/10251/179886 es_ES
dc.description.accrualMethod Archivo delegado es_ES


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