Sustanciación de algunos resultados de la Mecánica de Vuelo analítica académica. Comparación entre teoría y realidad

Abstract

[ES] El presente proyecto tiene por objeto calcular una serie limitada de estimaciones que la Mecánica de Vuelo analítica académica efectúa de manera habitual en las principales universidades del mundo occidental para comprobar hasta que punto los valores calculados según esas aproximaciones se parecen a los valores experimentales verdaderos. El primer capítulo aborda el análisis de la Resistencia Aerodinámica generada por el despliegue del tren de aterrizaje. Los siguientes capítulos desarrollan el cálculo teórico de las carreras de despegue y aterrizaje. Todos los cálculos aquí desarrollados han sido contrastados con bases de datos fiables como son la base de datos de EUROCONTROL (BADA) y los Airport Planning de cada uno de los aviones trabajados.