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dc.contributor.advisor | Payri Marín, Raúl | es_ES |
dc.contributor.author | Doménech Armisén, Julio | es_ES |
dc.date.accessioned | 2022-04-12T09:40:35Z | |
dc.date.available | 2022-04-12T09:40:35Z | |
dc.date.created | 2014-07-04 | |
dc.date.issued | 2022-04-12 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/181982 | |
dc.description.abstract | [ES] Se pretende realizar un estudio de la tasa de inyecci on y la cantidad de movimiento de un nuevo inyector de ultima generaci on de la marca Delphi de inyecci on directa de gasolina (GDI). Los resultados de estos ensayos servir an para producir conocimiento en la inyecci on directa de gasolina usando t ecnicas desarrolladas y usadas satisfactoriamente en di esel, y comparar con lo obtenido en otras instituciones para el mismo inyector, formando parte de un proyecto com un realizado en numerosos centros de investigaci on. Este proyecto se denomina \Spray G" y est a enmarcado dentro de la asociaci on internacional ECN (Engine Combustion Network). Para el estudio de la tasa se estudiar a el caudal de combustible inyectado con respecto del tiempo y la in uencia que tienen sobre el distintas variables controlables en la instalaci on: contrapresi on, presi on de inyecci on, tiempo de excitaci on y temperaturas. | es_ES |
dc.format.extent | 125 | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.rights | Reserva de todos los derechos | es_ES |
dc.subject.classification | MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS | es_ES |
dc.subject.other | Grado en Ingeniería Aeroespacial-Grau en Enginyeria Aeroespacial | es_ES |
dc.title | Puesta en marcha y caracterización de un nuevo sistema de inyección directa de gasolina | es_ES |
dc.type | Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado | es_ES |
dc.rights.accessRights | Cerrado | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Doménech Armisén, J. (2014). Puesta en marcha y caracterización de un nuevo sistema de inyección directa de gasolina. http://hdl.handle.net/10251/181982 | es_ES |
dc.description.accrualMethod | Archivo delegado | es_ES |