Estudio de estrategias de inyección en un motor de encendido por compresión operando con oxicombustión

Abstract

[ES] Este trabajo de fin de grado se va a focalizar en el estudio de diferentes estrategias de inyección para mitigar los elevados gradientes de presión que se producen en un motor de encendido por compresión de inyección directa cuando este opera con oxicombustión. Para esto, se va a hacer uso de herramientas teóricas predictivas como VEMOD, plataforma de modelado 0D-1D, para evaluar las posibles consecuencias del uso de inyecciones pilotos. El documento en cuestión se centrará en la construcción y puesta a punto del modelo predictivo referente a la sala de ensayos que se empleará en un proyecto de investigación, así como al desarrollo de las simulaciones y el estudio de las tendencias obtenidas.