Modelo matemático semi-empírico del avión Marcel Dassault Mirage F1en régimen subsónico

Abstract

[ES] La obtención de fórmulas analíticas o empíricas fiables para el cálculo de las características aerodinámicas de un avión siempre ha sido uno de los principales objetivos del sector ingenieril aeronáutico. Uno de los documentos más completos de este tema es el DATCOM, el cual recoge una colección de todos los métodos que consiguen resultados fidedignos para todo tipo de configuraciones y condiciones de vuelo. Mediante su aplicación al avión Dassault Mirage F1 y partiendo de unos cuantos datos geométricos, un plano en tres vistas del avión y un plano del perfil alar proporcionados por el fabricante se pretende calcular los coeficientes aerodinámicos de este en régimen subsónico y lineal, con el fin último de comparar los valores obtenidos con aquellos que proporciona el fabricante al público.

[EN] The obtaining of trustworthy analytical or empirical formulas for the estimation of the aerodynamic characteristics of an airplane has always been one of the primary objectives of the aeronautical engineering sector. One of the most complete documents on this matter is the DATCOM, which gathers a collection of all the methods that harvest reliable results for any type of configuration and flight conditions. Through its application to the Dassault Mirage F1 fighter and starting from some geometrical data, a three-view blueprint of the airplane and a sketch of the airfoil provided by the manufacturer it is intended to calculate its subsonic and linear regime aerodynamic coefficients, with the end goal of comparing the estimated values with those published by the manufacturer.