Revisión del Plan Acústico Municipal de la población de Favara

Abstract

[ES] La contaminación acústica, es uno de los fenómenos que más afecta a la población en la actualidad. La continua exposición que sufrimos puede afectarnos tanto a nivel físico como psicológico. A pesar de la gravedad del problema, no empezó a tratarse hasta épocas recientes, lo que aumenta la gravedad, ya que la mayoría de las urbes fueron construidas sin considerar este impacto. Esto provoca que sea común encontrar urbes con calles estrechas, con ausencia de espacios libres o zonas verdes, que sumado a la creciente actividad en los centros urbanos y el aumento de la población, da como resultado que un gran porcentaje de la población se encuentre expuesta a un nivel de ruido demasiado elevado. Actualmente ya se han empezado a tomar medidas para tratar de mitigar el impacto acústico al que la población se encuentra sometida. En este proyecto, se lleva a cabo un estudio acústico de la población de Favara, dónde gracias a un desvío de la N-332, la variante A-38 inaugurada en septiembre de 2021 se ha eliminado uno de los puntos negros de la red viaria española que afectaba a la N-332. Con esto se consigue reducir drásticamente el tráfico que atravesaba la población. Se estudia el efecto acústico que se origina actualmente en Favara, analizando los niveles sonoros, y aplicando la nueva normativa de medición acústica. Se realizan mapas de ruido de la zona, por medio de una simulación con el software Predictor V2019.3 de SoftNoise, validados con medidas experimentales. Los datos se comparan con resultados obtenidos en 2014, para comprobar la evolución de la zona, donde se observa que ha habido una reducción en los niveles de ruido. Con esta mejora el municipio está cerca de cumplir con los niveles de ruido de la legislación estatal, pero todavía no se cumplen los objetivos de calidad acústica exigidos por la legislación autonómica.

[EN] Noise pollution is one of the phenomena that most affects the population today. The continuous exposure we suffer can affect us both physically and psychologically. Despite the seriousness of the problem, it has only recently begun to be addressed, which increases its severity, as most cities were built without considering this impact. This means that it is common to find cities with narrow streets, lack of open spaces or green areas, which added to the growing activity in urban centres and the increase in population, results in a large percentage of the population being exposed to an excessively high level of noise. At present, measures are already being taken to try to mitigate the acoustic impact to which the population is subjected. In this project, an acoustic study of the town of Favara is carried out, where thanks to a detour of the N-332, the A-38 bypass inaugurated in September 2021, one of the black spots of the Spanish road network that affected the N-332 has been eliminated. This will drastically reduce the amount of traffic passing through the town. The acoustic effect that currently originates in Favara is studied, analysing the noise levels and applying the new acoustic measurement regulations. Noise maps of the area are made by means of a simulation with the software Predictor V2019.3 by SoftNoise, validated with experimental measurements. The data are compared with results obtained in 2014, to check the evolution of the area, where it is observed that there has been a reduction in noise levels. With this improvement, the municipality is close to complying with the noise levels of state legislation, but still does not meet the acoustic quality objectives required by regional legislation.