La Avenida del Oeste y la Calle de la Paz. Dos proyectos de apertura de Grandes Vías en el casco histórico de Valencia.

Abstract

[CA] A mitjans del segle XIX, totes les grans urbs d’Europa, colmates en l’interior dels seus recintes emmurallats, decideixen reformar i estendre les seues ciutats derruint estos límits que impedien el creixement. València no va ser aliena a este procés, i les seues muralles, demolides en 1856, van permetre plantejar, per un costat, com seria el creixement extramurs mitjançant els plans d’Eixample: i, per altre costat, com es reordenaria el traçat medieval del casc històric mitjançant l’apertura i reforma de noves vies. El treball de Fi de Grau busca analitzar dos dels projectes d’apertura de grans vies en l’interior del casc històric de València, comparant quines van ser les necessitats i les intencions que van dur a la seua realització, les característiques formals i espacials que ambdues generen i l’impacte que han tingut en la configuració i la imatge de la Valencia actual. La metodologia del TFG es basarà en la revisió bibliogràfica de l’obra de diversos autors i la cerca d’informació a diferents arxius de Valencia, interpretant la informació mitjançant un mètode d’anàlisi comparatiu entre ambdues reformes interiors. Com a conclusió es podrà valorar la transcendència i oportunitat d’ambdues actuacions, des del coneixement que ens aportarà les fonts històriques consultades, però també des de la perspectiva actual de la disciplina urbanística.

[ES] A mediados del siglo XIX, todas las grandes urbes de Europa, colmatadas en el interior de sus recintos amurallados, deciden reformar y extender sus ciudades derribando estos límites que impedían el crecimiento. Valencia no fue ajena a ese proceso, y sus murallas, demolidas en 1856, permitieron plantear, por un lado, cómo sería el crecimiento extramuros mediante los planes de ensanche; y ,por otro lado, cómo se reordenaría el trazado medieval del casco histórico a través de la apertura y reforma de nuevas vías. El Trabajo de Fin de Grado busca analizar dos de los proyectos de apertura de grandes vías en el interior del casco histórico de Valencia, comparando cuáles fueron las necesidades y las intenciones que llevaron a su realización, las características formales y espaciales que ambas generaron y el impacto que han tenido en la configuración y la imagen de la Valencia actual. La metodología del TFG se basará en la revisión bibliográfica de la obra de diversos autores y la búsqueda de información en diferentes archivos de Valencia, interpretando la información mediante un método de análisis comparativo entre ambas reformas interiores. Como conclusión, se podrá valorar la trascendencia y oportunidad de ambas actuaciones, desde el conocimiento que nos aportarán las fuentes históricas consultadas, pero también desde la perspectiva actual de la disciplina urbanística.

[EN] In the mid-19th century, all the big metropolis, gathered on the interior of their fortified enclousures , decided to reform and extend their cities knocking down those limits that prevented cities from growing. Valencia was not alien to this process, and its walls, demolished in 1856, allowed to plan, on the one hand, how would the growth outside the walls would be by means of the Ensanche system, and on the other hand, how the medieval urban layout would be reorganized by means of the opening and remodelling of new avenues. The Final Degree Project aims to analyze two of the projects of opening of great avenues on the interior of Valencia's historic quarter, comparing which where the necessities and intentions who led to their completion, their formal and spatial qualities and the impact they have had in the configuration and the perception of the nowadays Valencia. The methodology will be based on the bibliographic revision of the work of several authors and the search for information on some archives, understanding the information by means of a comparative analysis of the two interior remodellings of the city. As a conclusion, it will be assessed the importance as well as the opportunities of the two interventions, on the basis of the historic sources consulted and from the actual perspective of the discipline of urbanism.