- -

A study of the mesh effect on a rocket plume simulation

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

Compartir/Enviar a

Citas

Estadísticas

  • Estadisticas de Uso

A study of the mesh effect on a rocket plume simulation

Mostrar el registro completo del ítem

Ramírez, FN.; Escarti-Guillem, MS.; García-Raffi, LM.; Hoyas, S. (2022). A study of the mesh effect on a rocket plume simulation. Results in Engineering. 13:1-3. https://doi.org/10.1016/j.rineng.2022.100366

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/195604

Ficheros en el ítem

Thumbnail
Nombre: RamirezEscarti-Gu ...
Tamaño: 2.564Mb
Formato: PDF
Descripción: Versión editorial
Abrir/Preview

Metadatos del ítem

Título: A study of the mesh effect on a rocket plume simulation
Autor: Ramírez, Federico N. Escarti-Guillem, Mara S. García-Raffi, L. M. Hoyas, S
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny
Fecha difusión:
Resumen:
[EN] The use of reliable CFD models for the simulation of spacecraft launch is crucial due to the complexity of obtaining experimental data. The validity of the results depends on the numerical schemes used and the mesh. ...[+]
Palabras clave: Mesh , Rocket launch , Supersonic jet , OpenFOAM
Derechos de uso: Reconocimiento (by)
Fuente:
Results in Engineering. (eissn: 2590-1230 )
DOI: 10.1016/j.rineng.2022.100366
Editorial:
Elsevier
Versión del editor: https://doi.org/10.1016/j.rineng.2022.100366
Código del Proyecto:
info:eu-repo/grantAgreement/AEI/Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020/RTI2018-102256-B-I00/ES/TRANSFERENCIA DE CALOR EN FLUJOS DE PARED: CANALES Y CAPAS LIMITES/
info:eu-repo/grantAgreement/MICINN//DIN2019-010877//Doctorado Industrial/
Agradecimientos:
FNR is currently at CMT-Motores Termicos, Universitat Politecnica de Valencia. The work was supported by the Spanish Ministry of Science and Innovation (MICINN) /FEDER [grant numbers DIN2019-010877, RTI2018-102256-B-100] .[+]
Tipo: Artículo

recommendations

 

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro completo del ítem