Diseño de la suspensión delantera de un vehículo monoplaza en el contexto de la competición iLumen European Solar Challenge

Abstract

[ES] En el presente Trabajo de Fin de Grado se pretende diseñar la suspensión delantera del primer prototipo del equipo de Solar Racing de la UPV. Con la finalidad de obtener un diseño que se adecúe a las condiciones de la competición, se realizará un estudio de requerimientos y alternativas tratando que se ajuste a lo establecido en el marco de la normativa de la competición iLumen Solar Challenge. Utilizando el software ANSYS se llevará a cabo un primer intento dentro del proceso iterativo para la obtención de un modelo optimizado y resistente bajo unos casos de cálculo establecidos. Los resultados obtenidos, si bien no son completamente satisfactorios, constituyen un punto de referencia a partir de cual basar la siguiente iteración del diseño del bólido.

[EN] The aim of this project is to design the front suspension system of the first prototype for the UPV's Solar Racing team. With the objective of developing a design that fulfils the competition's requirements, first of all a needs and alternatives assessment research will be undertaken to guaranty that the design suits the normative of the iLumen Solar Challenge competition. Using the software ANSYS, we will carry out the first iteration of the optimization process under different prescribed load cases. While the obtained results are not completely successful, they surely constitute a starting point for reference in the next iteration of the racing car's design.

[CA] En el present Treball de Fi de Grau es pretén dissenyar la suspensió davantera del primer prototip del equip de Solar Racing de la UPV. Amb la finalitat d’obtindre un disseny que s’adapte a les condicions de la competició, es realitzarà un estudi de necessitats y alternatives tractant que el disseny s’ajuste al que s’estableix en el marc de la normativa de la competició iLumen Solar Challenge. Utilitzant el programari ANSYS es durà a terme un primer intent dintre del procés iteratiu per a l’obtenció d’un model optimitzat i resistent sota uns casos de càlcul establerts. Els resultats obtesos, si bé no son completament satisfactoris, constitueixen un punt de referència a partir de qual basar la següent iteració del disseny del bòlid.