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Study of the relationship between the temperature of the Water Charge Air Cooler (WCAC) and combustion quality in spark-ignition engines

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Study of the relationship between the temperature of the Water Charge Air Cooler (WCAC) and combustion quality in spark-ignition engines

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Maraver Martínez, L. (2023). Study of the relationship between the temperature of the Water Charge Air Cooler (WCAC) and combustion quality in spark-ignition engines. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/196453

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Title: Study of the relationship between the temperature of the Water Charge Air Cooler (WCAC) and combustion quality in spark-ignition engines
Secondary Title: Estudio de la relación entre la temperatura del Water Charge Air Cooler (WCAC) y la calidad de la combustión en motores de encendido provocado
Estudi de la relació entre la temperatura del Water Charge Air Cooler (WCAC) i la qualitat de la combustió en motors d encès provocat
Author: Maraver Martínez, Lucas
Director(s): Ruiz Rosales, Santiago Morena Borja, Joaquín de la
UPV Unit: Universitat Politècnica de València. Departamento de Máquinas y Motores Térmicos - Departament de Màquines i Motors Tèrmics
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny
Read date / Event date:
2023-07-07
Issued date:
Abstract:
[EN] Currently, the automotive industry is changing and adapting to new regulations and environmental requirements. The acceleration of climate change and a more aware society have accelerated an environmental revolution ...[+]


[ES] En la actualidad, la industria del automóvil se encuentra en un momento de cambios y adaptación a las nuevas regulaciones y exigencias en el ámbito medioambiental. La aceleración del cambio climático y una sociedad ...[+]
Subjects: Fallo de encendido , Motor de encendido provocado , Emisiones contaminantes , NOx , Condensación , EGR , Intercooler , Water Charge Air Cooler , Sobrealimentación , Sala de ensayos , Eficiencia , Fallo de combustión , Spark-ignition engine , Pollutant emissions , Condensation , Supercharging , Test room , Efficiency , Combustion failure , Ignition failure
Copyrigths: Cerrado
Publisher:
Universitat Politècnica de València
degree: Grado en Ingeniería Mecánica-Grau en Enginyeria Mecànica
Type: Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado

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