Estudio y propuestas de mejora del grado de curado de piezas plásticas pintadas en una industria auxiliar del sector del automóvil

Abstract

[ES] La empresa objeto de este TFG se dedica a la elaboración de componentes plásticos para el interior de los coches, los cuales se obtienen a través de un proceso de inyección, seguido de un proceso de pintura los que lo requieran, y un proceso final de montaje. Se han detectado rechazos por parte del cliente debido a la calidad del pintado de las piezas. Por ello, se estudiará el proceso de pintura de las piezas y, en específico su posterior curado. El objetivo principal de este trabajo de investigación es mejorar el grado de curado de las piezas, pues para que estas piezas puedan pasar al proceso final de montaje tienen que contar con un grado de curado admisible. De lo contrario se podrían observar rechazos que afecten a la calidad de la pieza, la eficiencia en la producción de la planta, suponiendo en ambos casos costes económicos adicionales. Para alcanzar este objetivo, se realizará un análisis sobre el proceso productivo de las piezas desde el momento que son inyectadas hasta el momento que son expedidas al cliente, prestando especial atención en la fase de pintura y se realizarán los cambios necesarios afectando a variables químicas y termodinámicas previamente estudiadas. Se estudiarán a su vez los compuestos químicos utilizados durante este proceso para poder velar por la seguridad a nivel industrial y a nivel medioambiental. Finalmente se procederá a realizar una valoración económica del coste de este estudio

[CAT] L'empresa objecte d'aquest TFG es dedica a l'elaboració de components plàstics per a l'interior dels cotxes, els quals s'obtenen a través d'un procés d'injecció, seguit d'un procés de pintura els que el requerisquen, i un procés final de muntatge. S'han detectat rebutjos per part del client degut a la qualitat del pintat de les peces. Per això, s'estudiarà el procés de pintura de les peces i, en específic el seu posterior curat. L'objectiu principal d'aquest treball de recerca és millorar el grau de curat de les peces, perquè perquè aquestes peces puguen passar al procés final de muntatge han de comptar amb un grau de curat admissible. En cas contrari es podrien observar rebutjos que afecten la qualitat de la peça, l'eficiència en la producció de la planta, suposant en tots dos casos costos econòmics addicionals. Per a aconseguir aquest objectiu, es realitzarà una anàlisi sobre el procés productiu de les peces des del moment que són injectades fins al moment que són expedides al client, prestant especial atenció en la fase de pintura i es faran els canvis necessaris afectant variables químiques i termodinàmiques prèviament estudiades. S'estudiaran al seu torn els compostos químics utilitzats durant aquest procés per a poder vetlar per la seguretat a nivell industrial i a nivell mediambiental. Finalment es procedirà a realitzar una valoració econòmica del cost d'aquest estudi.

[EN] The target company of this final degree project is dedicated to the elaboration of plastic components for car interior, which are obtained from an assembly process, a painting process for the ones that requires it and finally, an assembling process. Rejected parts have been detected from the customer due to parts quality, so the painting process will be studied, specifically its later cure degree. The main aim on this investigation Project is improving the cure degree of the parts, due to it is necessary they have a cure degree acceptable to be assembled. Otherwise, defects could appear, affecting to the quality part and to the plant production eficience,involving in both cases aditional costs. To reach this aim, an anylisis of the productive process will be realized, since the moment the parts are inyected until the moment they are dispatched to the customer.The attention will be focused on the painting process, and changes on the chemical and thermodynamic variables will be realized when they are appropiate. Chemical compounds used during the process will also be studied to ensure industrial and enviromental security. Finally, an economic valoration of the research costs will be realized