Acoplamiento aeroelástico de una aeronave completa mediante interpolación con splines

Abstract

[ES] En el presente trabajo se busca realizar la modelización de la estructura de una aeronave completa mediante un emparrillado de elementos viga (Euler-Bernoulli), y su acoplamiento con el modelo aerodinámico Vortex Lattice Method (método numérico 3D que modela las superficies aerodinámicas como una malla de paneles) a través de la interpolación por splines. De esta forma, se pretende obtener un modelo global con el objetivo de analizar tanto el problema aeroelástico estático (divergencia) como el dinámico (flameo) del avión completo.

[EN] The aim of this work is to model the structure of a complete aircraft by means of a grid of beam elements (Euler-Bernoulli), and its coupling with the aerodynamic model Vortex Lattice Method (a 3D numerical method that models the aerodynamic surfaces as a mesh of panels) through splines interpolation. In this way, the aim is to obtain a global model with the objective of analysing both the static aeroelastic problem (divergence) and the dynamic problem (flutter) of the entire aircraft.