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The use of information technology to connect the electric car to the building and control the charging and discharging of its traction battery

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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The use of information technology to connect the electric car to the building and control the charging and discharging of its traction battery

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dc.contributor.advisor Peñaranda Foix, Felipe Laureano es_ES
dc.contributor.advisor Horak .., Bohumil es_ES
dc.contributor.author Ferrer Owen, Joaquín Ernesto es_ES
dc.date.accessioned 2024-09-26T15:28:39Z
dc.date.available 2024-09-26T15:28:39Z
dc.date.created 2023-05-25 es_ES
dc.date.issued 2024-09-26 es_ES
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/208735
dc.description.abstract [ES] El objetivo principal de esta investigación es explorar el uso de las tecnologías de la información, inteligencia y aprendizaje automático en la operación de edificios modernos, así como la integración de las tecnologías V2G y V2H en la operación del edificio. Los objetivos específicos incluyen identificar desafíos comunes en la operación de edificios modernos, comprender los beneficios y limitaciones del uso de la tecnología de la información, la inteligencia artificial y el aprendizaje automático en operación de construcción. Además, esta investigación tiene el fin de investigar los posibles beneficios y desafíos de integrar las tecnologías V2G y V2H en la operación de edificios y proporcionar recomendaciones de mejores prácticas para su implementación futura. En definitiva, el objetivo es proporcionar información y optimizar el rendimiento del edificio y reducir el desperdicio de energía. es_ES
dc.description.abstract [EN] The main objective of this research is to explore the use of information technology, artificial intelligence, and machine learning in the operation of modern buildings, as well as the integration of V2G and V2H technologies into building operation. Specific objectives include identifying common challenges in the operation of modern buildings, understanding the benefits and limitations of using information technology, artificial intelligence, and machine learning in building operation. Additionally, this research aims to investigate the potential benefits and challenges of integrating V2G and V2H technologies into building operation and provide recommendations for best practices for future implementation. Overall, the goal is to provide insights and optimize building performance and reduce energy waste. en_EN
dc.format.extent 66 es_ES
dc.language Inglés es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject V2G es_ES
dc.subject Batería es_ES
dc.subject Vehículo Eléctrico es_ES
dc.subject ESP8266 es_ES
dc.subject.classification TEORÍA DE LA SEÑAL Y COMUNICACIONES es_ES
dc.subject.other Grado en Ingeniería de Tecnologías y Servicios de Telecomunicación-Grau en Enginyeria de Tecnologies i Serveis de Telecomunicació es_ES
dc.title The use of information technology to connect the electric car to the building and control the charging and discharging of its traction battery es_ES
dc.title.alternative El uso de tecnologías de la información para conectar el coche eléctrico al edificio y controlar la carga y descarga de su batería de tracción. es_ES
dc.title.alternative L'ús de tecnologies de la informació per a connectar el cotxe elèctric a l'edifici i controlar la càrrega i descàrrega de la seua bateria de tracció. es_ES
dc.type Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado es_ES
dc.rights.accessRights Cerrado es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Departamento de Comunicaciones - Departament de Comunicacions es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Telecomunicació es_ES
dc.description.bibliographicCitation Ferrer Owen, JE. (2023). The use of information technology to connect the electric car to the building and control the charging and discharging of its traction battery. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/208735 es_ES
dc.description.accrualMethod TFGM es_ES
dc.relation.pasarela TFGM\159191 es_ES


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