Análisis de un sistema de adquisición de datos en una motocicleta de competición

Abstract

[ES] Este Trabajo Fin de Grado consiste en analizar un sistema de adquisición de datos de una motocicleta de competición, mediante el software Race Studio 2 y se estudiarán de manera exhaustiva los parámetros más importantes para entender el funcionamiento tanto de la motocicleta como del piloto en pista y así se darán las claves para optimizar su rendimiento. Se explicará brevemente el concepto de telemetría, cómo funciona el análisis de datos en el motociclismo, la importancia de los técnicos que llevan la labor de analizar los datos conjuntamente con las sensaciones del piloto y el software utilizado en este proyecto. Se conocerá la motocicleta utilizada, la comparación con prototipos similares y toda la preparación necesaria para la competición. También se indagará en la configuración de suspensiones, cambio, geometría y neumáticos. Una vez se conocen la motocicleta y su configuración, se estudiarán los parámetros característicos que serán analizados en una vuelta a un circuito: velocidad de GPS, recorridos de las suspensiones delanteras y traseras, porcentaje de gas, revoluciones por minuto del motor y el sensor Lambda que muestra la mezcla aire combustible en cada momento. A continuación de la realización este análisis, se comparará el pilotaje de dos competidores con la misma motocicleta, donde a partir de analizar parámetros como el porcentaje de gas, revoluciones del motor y velocidad en cada punto de la pista, se podrá obtener suficiente información de que estilo de pilotaje es el más adecuado para conducir este tipo de motocicletas y donde están las diferencias en pista entre los dos pilotos. Después de haber estudiado a través del programa software todos los datos, se procederá a intentar optimizar el rendimiento de la motocicleta a partir del conocimiento obtenido durante la realización del proyecto gracias a la experiencia del equipo de competición Cuna de Campeones del Circuito Ricardo Tormo de Cheste. Una vez realizado este estudio, se procederá a la creación de un nuevo canal para la obtención de nuevos datos para una posible optimización del análisis realizado anteriormente y se explicará paso a paso. Este nuevo canal, permitirá calcular la marcha engranada en cada momento. Por último se recogerá la información necesaria para elaborar un presupuesto de todos los sensores que se necesitan para realizar este tipo de análisis y se llevará a cabo la redacción de las conclusiones del proyecto.

[EN] This Final Degree Project consists of analysing a data acquisition system of a racing motorcycle using Race Studio 2 software. The most important parameters will be studied in depth to understand the operation of both the motorcycle and the rider on the track, and the keys to optimising its performance will be given. The concept of telemetry will be briefly explained, as well as how data analysis works in motorcycling, the importance of the technicians who carry out the work of analysing the data together with the rider's sensations and the software used in this project. The motorcycle used will be known, as well as the comparison with similar prototypes and all the preparation necessary for the competition. The configuration of the suspensions, gears, geometry and tyres will also be investigated. Once the motorcycle and its configuration are known, the characteristic parameters that will be analysed in a lap of a circuit will be studied: GPS speed, travel of the front and rear suspensions, percentage of gas, revolutions per minute of the engine and the Lambda sensor that shows the air-fuel mixture at all times. Following this analysis, the riding of two competitors with the same motorcycle will be compared, where by analysing parameters such as the percentage of gas, engine revolutions and speed at each point on the track, sufficient information can be obtained on which riding style is most suitable for driving this type of motorcycle and where the differences on the track are between the two riders. After having studied all the data through the software program, an attempt will be made to optimise the performance of the motorcycle based on the knowledge obtained during the project thanks to the experience of the Cuna de Campeones competition team at the Ricardo Tormo Circuit in Cheste. Once this study has been carried out, a new channel will be created to obtain new data for a possible optimisation of the analysis carried out previously and it will be explained step by step. This new channel will allow the calculation of the gear engaged at each moment. Finally, the necessary information will be collected to prepare a budget for all the sensors needed to carry out this type of analysis and the drafting of the project's conclusions will be carried out.