Estudio de Impacto Ambiental de la variante de la carretera C-37 a su paso por la localidad de Les Preses entre el pk 172+000 y el inicio de la variante de Olot (Girona)
Fecha
Autores
Editores
Otras autorías
Handle
Cita bibliográfica
Titulación
Resumen
[ES] El presente Trabajo de Fin de Grado desarrolla el Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) de la variante de la carretera C-37 a su paso por Les Preses (Girona), en el entorno de la Vall d'en Bas, un área de alta sensibilidad ecológica dentro del geoparque volcánico de La Garrotxa. A partir de un Estudio Informativo con distintas alternativas de trazado, se describen las acciones del proyecto, se elabora un inventario ambiental con fuentes públicas y documentación técnica, y se identifican y valoran los impactos derivados de cada opción, incluida la Alternativa 0. El estudio permite determinar, con base técnica, la alternativa más compatible con los valores ambientales del territorio. Además, pone de manifiesto la utilidad del EsIA como herramienta normativa y metodológica para integrar la variable ambiental en la planificación de infraestructuras, facilitando la toma de decisiones. El trabajo incluye la propuesta de medidas preventivas y correctoras, un programa de vigilancia ambiental, una síntesis conforme a la legislación vigente, y cartografía específica de apoyo.
[EN] This bachelor's thesis presents the Environmental Impact Assessment (EIA) of the proposed bypass of the C-37 road as it passes through Les Preses (Girona), within the Vall d en Bas area an ecologically sensitive zone located in the volcanic geopark of La Garrotxa. Based on a Preliminary Study outlining several alignment alternatives, the project s actions are described, an environmental inventory is developed using public data sources and technical documentation, and the impacts associated with each option including the zero-alternative are identified and assessed. The study enables a technically based determination of the alternative most compatible with the environmental values of the area. Furthermore, it highlights the usefulness of the EIA as a regulatory and methodological tool for integrating environmental variables into infrastructure planning, thereby supporting informed decision-making. The work includes proposed preventive and corrective measures, an environmental monitoring program, a synthesis in accordance with current legislation, and supporting cartographic materials.
